FSC Ford  FOCUS MK2  FOCUS TDCI 問題???
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[動力] FOCUS TDCI 問題???
   ITT (阿榜)

輕量Smart
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南投縣 草屯鎮 來自 台中-南投-雲林
發表於 2011-12-12 10:48 AM 
請問樓主在上坡過程是否有停下來? 也就是車有停止在斜坡上..

如果有..那應該是變速箱的關係..小柴變速箱當你煞車踩死..它會自動跳空檔..當你從斜坡準備再往上走時..瞬間將踩死的煞車放掉..然後立刻補油門..會出現引擎空轉的現象...

你可以試看看..在上坡時先半放煞車..然後車子的抖動會變大(像是手排車一檔起步..半放離合器時的那種感覺)...然後再將煞車整個放掉然後補油門..動力應該就會直接銜接上了


 
   JosephW (DST 喬瑟夫)

Focus 2.0
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臺北市 大安區 來自 台北，淡水，內湖
發表於 2011-12-12 10:58 AM 
不管怎麼樣~~還是去檢查吧

我家車庫+車庫門口共兩個一上一下的大斜坡

不管有沒有停，有沒有大踩油門，都沒有你所說的問題

所以............去檢查吧


我是停下來的話，慢慢踩油門就慢慢上去

大踩油門就輪胎空轉再噴射出去......

一樣TDCi



 
   jog1102 (濱爺)

重機
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新竹縣 竹北市 來自 HsinChu
發表於 2011-12-12 10:58 AM 
ITT 發表：
請問樓主在上坡過程是否有停下來? 也就是車 ...

這麼說  真的有點道理  我是從平面車道  要上車道斜坡 一開始有上去  上去之後在車道上 待命  準備起步  才出現這種狀況  真如大大說  煞車 踩太深  為最大因素???  真的是讓我嚇到   我第一次遇到這種狀況~~~~~~~~


只有FORD 神車勿擾~~~ 
   jackkiller001 (多拉)

腳踏車魔人
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新北市 淡水區 來自 taiwan
發表於 2011-12-12 12:45 PM 
會不會是檔位沒有入確實?
之前有幾次這樣，再從入一次檔就解決了！


 
   foster_hsu

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新竹縣 竹北市 
發表於 2011-12-12 01:34 PM 
不只PowerShift，DSG也是會有這種狀況~~
雙離合器自手排上坡起步我還真的沒辦法想像，
手排上坡起步都用離合器控制接合點，
雙離合器的話真的沒嘗試過，網路上VW車主都是說踩住剎車不要放同時慢慢加油門~~
等感覺車子有被向前拖的時候放開剎車~~不過我覺得~~有點瞎啦~~
像樓上大大說的半放剎車讓離合器自己順暢的接合是比較合理的做法~~


 
   ~小蔡~ (小蔡)

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臺南市 安南區 來自 緣份
發表於 2011-12-12 01:44 PM 
如果停在上坡~要在補油門~很容易空轉~

因為渦輪要約兩千轉左右才會開啟!

不然就是造成~turbo lag~爬很慢~

建議大大~如果發生這種情形~可以切換手排模式

比較不會這樣~


 
   jog1102 (濱爺)

重機
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新竹縣 竹北市 來自 HsinChu
發表於 2011-12-12 03:43 PM 
所以此現象 為正常現象囉~~~~~我只是覺得很奇怪  一開始油門已經補到底  完全不會動  檔位重排 再試  依然不動  打到手排模式 再試  也好無動靜  幸好  不是卡在山路爬坡  不然就很危險  進退兩難~~~~~~~


 
   jog1102 (濱爺)

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新竹縣 竹北市 來自 HsinChu
發表於 2011-12-12 07:39 PM 
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=2490883&p=4#32596280     同樣問題  MOBILE 01 發文討論


 
   jog1102 (濱爺)

重機
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新竹縣 竹北市 來自 HsinChu
發表於 2011-12-12 07:44 PM 
kianfui 發表：
資訊太少了..

可告訴大家, 幾年車, 手排 ...

今年10月牽的車 剛過1000km保  目前總里程數 2000km


 
   ITT (阿榜)

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南投縣 草屯鎮 來自 台中-南投-雲林
發表於 2011-12-12 07:51 PM 
ps小柴起步..自排模式下很常會用二檔起步...當進到地下停車場上坡..很多人會因不夠力就把油門踩深一點....然後變速箱自動退一檔..然後車子有可能會狂奔出去..所以我都習慣從停車場要進到上坡時切到手排模式..控制用一檔上坡..

然後在很多地下道的上坡段等紅燈時...我通常都會煞停後..煞車先放一半..然後在慢慢鬆開..車子還是停住不動....也不會倒退嚕(除非太陡).....我個人覺得這變速箱還滿好用的..@@


 
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