存檔 | 收藏
點閱數:5,387
[小發柴] Focus 柴油手排積碳問題!! 為何福特都不處理????
   coopers_33

Focus 2.0
文章 4986
用戶失蹤天數 135
點數 3   戰績 0   改裝 0   故障 0
嘉義市 來自 高雄
發表於 2012-2-11 04:45 PM 
費用約多少?


coopers_33 
無頭像
   tnwmliu

腳踏車魔人
文章 26
用戶失蹤天數 2787
點數 2   戰績 0   改裝 0   故障 0
臺南市 南 區 
發表於 2012-6-6 05:59 PM 
是不是好像發起來了又馬上熄火?(十次約有二次)
第一次進場使用電腦拉轉3000十分鐘和擦拭節氣門(免費),回去變二次就有一次
第二次清進氣歧管+EGR(五千多),油泥超多,回去變十次有一次
最後自行加了柴油噴嘴保結劑(一百多),再也沒發生了

所以癥結在渦輪到引擎之間的通道積滿油泥,所以第一次進場拉轉完才變嚴重(積更多)
清完油泥有改善但沒完全好,因為噴油嘴清不到,清了就好了
自排的問題較少可能是因為電腦控制檔位得宜,控制在最佳效率的轉速
而手排經常不是轉速太低就是太高所以較會積油泥


 
無頭像
   dg600

腳踏車魔人
文章 18
用戶失蹤天數 3143
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
新北市 中和區 
發表於 2012-6-6 09:21 PM 
要不要確定一下渦輪控制閥(或是真空管) 有沒有問題 , 我的情形是渦輪控制閥漏氣 , 高增壓初步來  , 也是無力 , 換過就好了 .
TDCI 是好車 , 不過早期的車主真的是白老鼠 , 幫福特抓問題


 
無頭像
   eagle777

腳踏車魔人
文章 13
用戶失蹤天數 4510
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0

發表於 2012-6-6 09:27 PM 
哀 我也是苦主之一

我是進口手排柴..進口板有DPF..國產沒有

曾經有次就是塞太多...一路上轉速表只要超過3就開始........抖..抖....抖....抖....抖...抖到起笑....


最近回廠保養又要加什麼添加劑....光這個花了6章小朋友.....XXX勒!!!!.....

有時候在想....當初為啥不買國產就好了......搞到每次小保養都要花到6張小朋友勒......


說了這麼多缺點....也要說一下優點啦.....就比較省瞜!


 
無頭像
   dg600

腳踏車魔人
文章 18
用戶失蹤天數 3143
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
新北市 中和區 
發表於 2012-6-6 10:34 PM 
我的也是進口柴 , 車子真的是比國產手排沒有DPF 那一批難養 , 不過往好處想 , 6個氣囊 , 比較好的組裝 , 還真捨不得換車 ......


 
   playboy (阿正)

Matiz
文章 1676
用戶失蹤天數 120
點數 60   戰績 12   改裝 0   故障 0
桃園縣 蘆竹鄉 來自 桃園
發表於 2012-6-7 12:34 PM 
dg600 發表:
我的也是進口柴 , 車子真的是比國產手排沒有 ...

可直接閹掉DPF...添加劑也免了...
請洽RC


 
   vag

輕量Smart
文章 1314
用戶失蹤天數 4
點數 293   戰績 0   改裝 0   故障 0
桃園縣 八德市 
發表於 2012-6-24 09:18 PM 
國產的碟盤比較小,這也是台灣版的one ford??  1.8,2.0,柴油都用同一種尺寸碟盤,連我都想改加大碟

過保我也不回原廠了,車子還是自已愛護比較實在


 




加入贊助商  |  免責聲明  |  聯絡我們