這算是個半成品的改裝
因為原廠電腦會介入干擾輸出
當然可能是基於保護引擎與變速箱的設定


可以請教樓上的樓上那位~~~~

他是我心中的偶像.....

看得我好害羞呢

昆哥  分享一下你家猛駒的動力改裝心得辣

+1
例如這樣的嗎???

PS 變速箱應該沒有這麼遜

看看有沒有晶片商推出變速箱程式  那就是一大福音

至於其他硬體改裝    就像開版大的那些      


不止穩定  又可增壓動力

至於渦輪~~~~我只想要去修改葉片看看


換整顆已經有案例了~~~


進排氣

進氣就是高流量      ITG還不錯

排氣                       把觸媒移除當派直通    尾桶移除     手排柴會有加分     PS就不建議太通   起步會烙賽

推一下!

還有一項  進氣導管  目前最後測試階段了

看來tdci還是有進步空間!

前天被渦輪K8八掉 從頭輸到尾 太悶了  

TDCI自豪的扭力  都被我丟臉丟光了

又有新東西了阿!?  期待 !

'[iframe]http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=284007&page=1#pid7729146[/iframe]

渦輪K8，跟tdci相比........那台真是又輕又有力的車

要記住......."tdci也不是那麼厲害的車"

tdci對上原廠設定的車都還算不錯，但遇上這類重改的........就只能認命吧

之前我也有對上過subaru 2.0RS (應該是) ，看起來應該沒改什麼，一路被我拋在後面
但另一台不知道是subaru哪個款式(應該也是同款2.0)，排氣改得跟我的頭一樣大，其他不知道還動過什麼，結果就只能算勉強平手而已了
不過如果遇到那種200P以上的，連試都不用試就知道結果了

所以遇上重改的，還是只能認命...... 除非tdci動力改裝還有其他突破