唉，為啥這些流程總是不能SOP化，福特啊福特

推SOP !!!

我換油的流程就是這樣了，
光是換變速箱油就花了1個小時左右，
一直怠速浪費了很多柴油，
等溫度到55℃真的很慢啊

原廠說加六罐就夠，
是不是因為沒有換濾心???

不過現在好像也強制要換濾心了!!

到底油溫是要降到 55度  還是 50 度 還是 45  度阿 @@


我有聽過不同講法耶   = =

囧 @@

油溫要在35-45度間。
除了P-R-N-D-S外，還要再多個S+與S-這二個檔位。
而變速箱油要6公升外，還要把濾心的位子先添加！
有圖有真相：

感謝樓上分享 ~~


原來 變速箱濾心要先添加變速箱油上去



我有個疑問是


是車子發動之後 每個檔位 都要打過一次


而且每個檔位都要停留 最少20秒


P R D N S  這幾個檔位都沒什麼問題


可是 S+  跟 S- 也要打過去 停止二十秒嗎 ??



因為我記得車主手冊有寫   S+   S- 是手排模式的 升降檔


不可以 一直停留在 S+  跟 S-     所以這邊我滿納悶 這兩個地方也要推過去 持續二十秒嗎 ??





所以整理一下正確的 SOP 流程


1.先打開兩個卸油孔 將 變速箱 舊油漏乾淨
2.更換變速箱濾心   (新的變速箱濾心安裝前必須先添加變速箱油)
3.添加六罐變速箱油
4.發動車子 每個檔位都要打過一次 且每個檔位最少必須停留 20 秒以上
5.電腦測量溫度直到 35~45 度 開始從洩油孔漏出多餘的油 (要漏到變成慢慢滴的才可以)
6.拿出第7罐油再加300CC進去!!



關於第六點我也有個疑問  

在加 300CC 進去的時候 , 卸油孔仍然是打開的嗎 ? 還是卸油孔是關閉的 ?






以上看有沒有高手可以再來解答了  Orz

我的技師幫我換的時候是關閉的，
就是螺絲全鎖上去之後才加，
至於溫度，
他是等到55度才開始卸多餘的油

那你的變速箱濾心 他也有先幫妳加油上去嗎 ??

更正你的SOP如下，
1.換油前，把所有檔位停留20秒P-R-N-D-S-S+-S-
2.熄火，等待油溫介於35-45度
3.先打開兩個或三個底部卸油孔 將 變速箱 舊油漏乾淨，要記住漏出多少CC的油
4.更換變速箱濾心   (新的變速箱濾心安裝前必須先添加變速箱油在濾心壺中)
5.添加六罐變速箱油
6.發動車子 每個檔位都要打過一次 且每個檔位最少必須停留 20 秒以上
7.打開液面檢查孔，把多餘的油漏出，直到用滴的為止
8.鎖回液面檢查孔
9.鎖回加油孔
而S+與S-檔位，先排入S+，是打入後放開，此時檔位顯示應該是在2，停留20秒後，排入S-，此時檔位顯示應在1，停留20秒後，熄火！
有些會再補300CC應該是沒有先把濾心壺中的油壺補滿，所以才要再補足！

樓上真的好專業!!! 有抄收有感謝!!!!

這應該是最後的問題了!!!


更正你的SOP如下，
1.換油前，把所有檔位停留20秒P-R-N-D-S-S+-S-
2.熄火，等待油溫介於35-50度
3.先打開兩個或三個底部卸油孔 將 變速箱 舊油漏乾淨，要記住漏出多少CC的油 (是不是要自備容器去計算 , 怕原廠沒這玩意)
4.更換變速箱濾心   (新的變速箱濾心安裝前必須先添加變速箱油在濾心壺中)     (這邊要加多少阿 ? 隨意嗎 ? 還是能加滿盡量加滿?)
5.添加六罐變速箱油               
6.發動車子 每個檔位都要打過一次 且每個檔位最少必須停留 20 秒以上
7.打開液面檢查孔，把多餘的油漏出，直到用滴的為止
8.鎖回液面檢查孔
9.鎖回加油孔
而S+與S-檔位，先排入S+，是打入後放開，此時檔位顯示應該是在2，停留20秒後，排入S-，此時檔位顯示應在1，停留20秒後，熄火！
有些會再補300CC應該是沒有先把濾心壺中的油壺補滿，所以才要再補足！



最後還是跟樓上大大再次道謝!!!! ~

這是我看過最完整的 SOP 了  XDD


今年底應該就要換到變速箱油了 ~~


希望技師不要太頑固 會照這些步驟來  XDXD