撞名 - MONDEO MK3 - Ford

grayfocus2.0 (紋漢)

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新竹市來自臺北市中山區
發表於 2012-6-9 03:01 PM

#11

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cleveland 發表：

相信我
它們不會肯跑的

族群裡的速度 ...

族群不同，需求不同。

04'MONDEO RS 3.0 AT

WOMO (WOMO)

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發表於 2012-6-9 03:47 PM

#12

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高手發表：
拍謝啦我是220

小康大快來基地升級

呵呵呵...原來是ST220!
想當初應該就買這台，手排應該會較省油又可隨心所欲換檔。

前任愛車 MONDEO METROSTAR 2.0 A+

msc

重機
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發表於 2012-6-10 11:16 PM

#13

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MK4 ECO 240P....在二高遇過一部白色有改輪框,從後快速接進,目視與我平行時才開始退檔踩深油門
當時我時速110,六退四檔約150就搞定它,必竟我們都有100~150,5~6秒的實力,後面便一直拉開.....有日行燈到底是203P還是240P???實力只有如此??
如是這樣,全原廠220最差應該在220前可以拉開吧!

msc

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發表於 2012-6-10 11:29 PM

#14

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禮車向後跑 發表：
?
小弟比較好奇的是您或魔王們的MK3跟MK4 ...

這些魔王前陣子才與CLS500 (388hp/50kg-m,5.5L)在100~250區間跑平,具指標性的大魔王愛駒(MK2 ST200)硬是把對方"通桃"

,這樣您應該可以大致了解差異有多大

WOMO (WOMO)

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發表於 2012-6-11 01:12 PM

#15

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msc 發表：
MK4 ECO 240P....在二高遇過一部白色有改輪 ...

有日行燈是240p。
真的會有差這麼多喔?
不過我是想，很多開自手排的，好像不不太會用手排模式，以致於沒有充分利用降檔取得加速，
全靠自排電腦大腳高速期間降檔加速，當然不可能比得過純手排。尤其又是6檔直降到4檔。
站上不知有沒有MK4 ECO 240p車友，是常用手排模式的，也可以分享囉!
謝謝!

WOMO (WOMO)

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發表於 2012-6-11 01:19 PM

#16

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msc 發表：
MK4 ECO 240P....在二高遇過一部白色有改輪 ...

有日行燈是240p。
真的會有差這麼多喔?
不過我是想，很多開自手排的，好像不不太會用手排模式，以致於沒有充分利用降檔取得加速，
全靠自排電腦大腳高速期間降檔加速，當然不可能比得過純手排。尤其又是6檔直降到4檔。
站上不知有沒有MK4 ECO 240p車友，是常用手排模式的，也可以分享囉!
謝謝!

msc

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發表於 2012-6-11 05:23 PM

#17

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WOMO 發表：

有日行燈是240p。
真的會有差這麼多喔 ...

這個嘛....應該說MK4先天在動力相當的情況下,山道就不用說了,大直線還是有一定的差異性,它是FF+長軸距及車重都是不利的因素,曾與大魔王的ST200跑過都知道,動力差不多的情況下,它的動態反應就是比MK3快,何況MK4 ECO的變速系統應該也沒有DSG快,再加上幾位魔王的MK3都已精進到能與現役3.5~4.0L的性能車款在80~250區間一搏

或許有朝一日會遇到與我們伯仲的MK4 ECO......

秘密基地與萊富宴很近,中間有不錯的地方可以切磋