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[TDCI] 進氣岐管&EGR清積碳及更換節溫器
   山本五十六

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臺北市 士林區 
發表於 2012-7-12 05:11 PM 
vag 發表:
換新的是好方法,
舊的可以留著備用,
原 ...

照這機碳的程度看來,我下次清的時間應該20萬了吧@@

我應該清不到了,留給下一任車主處理了~

聽說好像沒換會漏氣,也不知道,自己沒試過,不過是真的很貴 才幾條橡皮筋而已


 
   tomcat28

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高雄市 三民區 來自 KHH/TNN
發表於 2012-7-12 05:51 PM 
我六萬也去清過,但是墊片那些都沒換!
跟板大一樣,清完也是沒感覺~~~
大部份行車都是高速,市區大概5%吧!
下次清可能是14萬或更高了~~~



龜速前進 TDCi 
   龍貓 (Super X)

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彰化縣 員林鎮 
發表於 2012-7-13 02:18 PM 
山本五十六 發表:


恩摘捏.....我也納悶 可是他就說是原廠 ...

常大腳的比較要常清....

因為未完全燃燒的都回收再燃燒~

一般人家說高速清積碳....那是用在清燃燒室內的積碳。利用高速流速作動,達到燃燒室內積碳清除(不是全部歐!)

柴油的回收系統...剛好幫你把未完全燃燒的...再回收燒一次(避免環保問題)!!

所以...常大腳的,拆開會比較慘! 像我就是.....


   AllenTang

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桃園縣 龜山鄉 
發表於 2012-7-13 05:41 PM 
原廠現在也提供進氣岐管&EGR清積碳的服務了嗎

還是只有濱江廠有


 
   SP1 (ㄚ鈞)

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新北市 蘆洲區 
發表於 2012-7-16 11:12 AM 
節溫器 的設計很差  每次故障都要換一整組  我去年已更換 今年偶而水溫又偏低  可能又要討錢了


 
無頭像
   q510215 (文文)

重機
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新北市 鶯歌區 來自 新北市鶯歌區
發表於 2013-7-16 05:33 PM 
SP1 發表:
節溫器 的設計很差  每次故障都要換一整組  我去 ...

大大去年已更換,今年又有問題,節溫器組一組要三千多元,加上工資,口袋很傷的。建議大大把水箱精的比例維持在標準的50%左右,看看是否能夠延長節溫器、水幫浦的壽命,因為這兩個零件真的超貴的,目前我都讓水箱精維持在標準的濃度,大大可以試試看,但不保證一定可以延壽


 
無頭像
   eggshell

小50殺手
文章 125
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臺北市 中山區 
發表於 2013-9-2 02:23 PM 
九折是怎麼談的?
我也在九和濱江保養都沒折扣
山本五十六 發表:
話說 我家小發柴5月剛過了保固,也跑了快13萬,真是 ...



 




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