所以基於這點更證明變速箱品質更另人質疑
這樣我也是不是等於替他們做6年8萬多公里的實際產品測試,換來的結果=自己再花大筆錢再換顆變速箱繼續第2次的產品測試
那他們是不是該付點測試費用給我,怎麼會是我自己買單ㄌㄟ

不清楚,這點他們比我專業,該怎麼處理就應該知道怎處理吧,如果變速箱濾網是我必須提醒他們換,那我應該換保養廠了吧

這部份還要查保養記錄,但也幾乎都按原廠保養建議做的(除了老是要我加一些要錢,而沒必要ㄉ添加物,我會刪)

如果都有正常保養,變速箱就這麼掛點似乎不太尋常..
的確會讓消費者感到不滿..
請問當初是買新車嗎? 6年車里程數8萬多算是很少開了

當初當然是買新車,而且也都自己在開的,變速箱就只有這樣的壽命,另我非常的不滿意

老實講..我也非常不滿! 8萬多公里正常保養莫非機件本身有瑕疵?
我也無法幫上什麼忙..單純為您感到不滿..

我目前開的車 TDCI  三年十萬公里  一切正常

話雖如此  看到你的例子  要是換成我  一樣火冒三丈

變速箱如果那麼容易換掉  真的不用混了

想當年  家中也有一台99年  Mondeo 除役之前  總共換了三次變速箱(史稱  福特玻璃變速箱事件)

也就是這款車  讓福特從天堂  摔入地獄  該不會現在又捲土重來了吧

有道是  會吵的小孩有糖吃

今天如果能把個案變(收集)成通案舉證  福特就得認真面對  甚至進一步改善

要是只想發發牢騷  依我見把車換掉吧  每天開車都是痛苦


PS:
當年玻璃變速箱事件補述

因為已經知道是通病了  第一顆換掉免費  第二顆友善保固付半價  第三顆直接宰肉廠取(因為比原廠半價便宜)

如果是按照保養記錄…那…變速箱油的更換其實沒有多少次，有可能只有二、三次而已！
因為按年份來看…06年…只跑了八萬多…油質確實是蠻不乾淨的！
對於年份高，里程數少的車輛，我建議是不能按照原廠建議來處理，而是要主動提出需要更換變速箱油，這樣才能確保本身機件能夠擁有較好的保護效果
換了一顆變速箱後…最好能自己多加注意！也才能使用到更長的壽命！
我自己的車是開了二十八萬多公里，最多不超過二萬公里換，平均是一萬五換一次！等於我半年內就一定會換一次

在此先感謝各位參與討論,
往後還有任何狀況再做報告,
只能說以此為例,各位請謹慎小心,
原本還一直思考下一部喜歡的車不知何時才能上市,
但是遇到這樣狀況,我想我已心理有數了

我也覺得這顆4at變速箱是大弱點
當然 可以拉轉到斷油很不錯 這個很好
但它缺點真的多
首先是停止頓挫 這個車友們都知道 應該無可爭議 10部有9部都這樣
其次檔位太少 馬力與扭力沒有大到可以彌補這個缺口 加上車不輕
加速跟能耗效率就變差  讓我們在其他馬力扭力差不多的車後面吃屁
如果五速應該就會好得多
第三就是 原廠變速箱油表現不好 開起來太鈍 我還自己找了更高等級的atf來加 才反應比較好
(不過就算是高等級atf 開了10000~15000以後 也會明顯感覺換檔變鈍 所以真的不要太久換油)

開到現在 5年的車 十萬一千多公里 雖然在努力保護下 (也有小操 我常用手自)變速箱都還很正常
可是這個變速箱如果繼續用下去 汽油focus應該一定會倒在地上 不用賣了
下一代也確實......換成ps乾式

至於其他東西嘛 前擋那個是不太應該 軸承看運氣 但許多車都遇到 包括頭又大在內
三角架跟避震很可能是壽命到了 不要太介意