今天要是汽車撞汽車跟汽車撞重機，哪個傷勢會比較嚴重?
要是不小心來個追撞，汽車駕駛跟重機騎士，哪個死亡率高?
台灣刑法第14條1項的(應注意、能注意而不注意者，以過失論)
要是不小心追撞倒臥在地的騎士而致死，那追撞的那個不就倒楣死了，居然還要背個過失致死的刑責~
不然就叫政府在另闢一條重機專用高速公路，這樣就不會有人在反對重機上高速了~~

好啦~開放啦!!你想騎上國道就騎吧
開不開放不是你或我就能決定的
你PO這些影片也跟上不上國道沒關聯
不過我開車會小心啦

要讓重機上國道
我想先把"應注意而未注意"這修改掉比較好吧

+1
小弟的淺見是：
不高尚的汽車駕駛本來就存在~已造成一定比例的交通亂源...
不高尚的機車駕駛同樣也存在~也造成一定比例的交通亂源...
如果把紅牌機車再開放上國道~只是增加交通亂源，造成更多比例的生命財產損失~

小弟曾在大陸工作三年多，許多大城市是禁止摩托車駛入城區的，政府也停發摩托車的牌照。不少大陸同事很羨慕台灣可以自由自在的騎著摩托車到處跑，更羨慕台灣人可以擁有所謂的合法重機...其實在台灣有綠、白、黃、紅牌的機車可擁有，算是很幸福的啦！我好奇的問過當地同事，為啥不允許騎摩托車，他們的回答...我不知是否完全真實，但覺得滿有道理的啦!!
1. 一般道路人多車多，萬一發生車禍，摩托車駕駛經常傷亡嚴重。
2. 兼並環保考量，節能減碳，民眾多數改以電動車代步。
3. 減少飛車搶劫的犯罪率。(電動車跑不快，無法"飛車")
4. 可增加大眾交通工具的使用率。

個人並不歧視玩重機的騎士，但要上國道...目前的確不適合，因為不論汽車或機車駕駛的素質都有待提升，這也是多數民眾的聲音，否則不會有那麼多地方政府不支持！

至少比大部分紅黃牌高尚多了
沒車狂飆汽車道  塞車就自我矮化走機車道
紅黃牌好方便喔  上下高架也不用排隊 走路肩就好
所以牽紅牌上班永遠不遲到

不高尚的汽車駕駛很多,當然也有高尚的

不高尚的重車騎士也很多,當然也有高尚的
(我相信板主幫重車友發聲一定是高尚的人)

不高尚的塑膠車騎士更多,當然也有高尚的

可是板大你發這文....是一竿子打翻一船人
(雖然我們都不是開T排)

這發言會讓你變不高尚~換個方式會更好喔

在馬來西亞高速公路上我親眼目睹125CC可以上高速公路
依規定 要戴安全帽 而且要開大燈
只是數量不多
在台灣 重點就是駕駛人素養和交通規則觀念有待加強和提升
只是  唉! 短期是沒辦法~後期也很難改
自己慢慢開就好了

這種影片...0.0...youtube隨便找都有

不太清楚這幾隻影片想表達什麼...

去看看高速公路的意外事故吧....

白目駕駛一堆+開放後亂鑽的重機...會等於什麼

大車的胎皮汽車壓過去還不會怎樣...重機壓過去咧...

我覺得開放也好啦~~重機就會越來越少了...

這篇有蓋大樓的潛力