WEAPON 發表：
個人認為差速器應該是依路況漸進式鎖定，在非高難 ...
想太多，小E沒有漸進式鎖定這個玩意兒...(高檔車才有)
小E要就是鎖定不然就是放開就這樣而已
OK~討論的問題來了，當小E在爬坡時遇到小落差它會自動LOCK動力傳至後輪，
但是油門沒補足時就是後輪打滑外加動力不夠推動車子離開落差，
再來當對角懸空時小E是無法動彈的，以上原因是差速器被滑差掉了，
只有倒退換個角度再上囉.
再來討論機械式LOCKER，當小E遇到上面任何狀況時就不會出現這些冏境了，
因為傳動軸是永久咬合住了，兩輪同步作動，不管哪一輪懸空另一輪還是會有動力幫助脫困，
當然使用LOCKER需要配合油門力道才會發揮最大效力，才不會段軸或是傷到大盤，
這些都需要經驗累積，淺水灣是一個不錯的教練場地
LSD 也是一個不錯的東西，但是市售沒有小E的，要用改的但是費用驚人，
LSD有兩個很大的問題，
1.抹片是消耗品拆裝就要好幾千(抹片零件不意取得).
2.輪速要有一定的速度抹片才會咬合，如使用不當容易斷軸.
PS.如有錯誤請指證，感恩
