一直怕如果塞車的時候ACS功能啟動,急殺 會不會照成後方車輛追撞呀.

對我來說BLIS視覺盲點偵測好像比較有用,但5D都沒配置,殘念.

可以跟Volvo一樣找充氣娃娃, 然後找空曠的地方實驗....路上實驗不好吧@@"

應該是測試ACS 時, 眼睛也要矇起來吧...

唔....在台北市開車的話...
直接裝兩顆恆亮的LED燈在左右就是一樣意思
因為左右很難沒有車 哈哈哈
電子配備越多以後 人就越來越不會開車了 嘿嘿

還是靠人工踩煞車就好= =

T大可以麻煩你分享一下這款變速箱嗎?

聽說D檔按按鈕變手排後,約15秒會在跳回D檔,?

S檔是轉速+500轉後升檔?S檔使用時機?

S檔按按鈕會像D檔按完後跳回D檔?


使用情況:1.長上坡,柴油車D檔就夠了?
             2.長下坡,先切S檔後撥到2檔?

抱歉問題很多的新手

我確定沒含煞車 連方向盤都放雙手了

BLIS 全球 5D 皆沒配置

T大你少算福特廣告那台5D

全球5D有BLIS的就只有廣告那台

我沒想到 D 檔可以按手排耶 , 但設計上 換檔在排檔上可以說很瞎

手會卡到手扶置物, 如果放飲料 , 就卡更大

S 檔並不會自動切回 D檔

我前台車切手自排 3 檔下坡 並不會因為車速就降回 2 檔

可是 FOCUS 的 S檔 3檔下坡如果車速慢一點就自動降到 2 檔  (不知道是不是柴油特性)

加上換檔在排檔上很不方便 ...

上山時排到 S檔很好用 力道強到車子不容易控制 還要適應

柴油轉速特性我還不熟 還無法精確使用手動換檔上山 ....