存檔 | 收藏
點閱數:10,738
[動力] Race Chip Basic 使用心得(4.23更新)
   chairslin

90cc菜籃族
文章 168
用戶失蹤天數 1446
點數 23   戰績 0   改裝 0   故障 0
臺中市 龍井區 
發表於 2013-4-7 10:46 PM 
謝謝你的心得分享!!改天來試試看!
所以有時候是機器不穩導致出現錯誤碼,而不是車子本身有問題.


 
無頭像
   林威志 (Mr.志)

腳踏車魔人
文章 21
用戶失蹤天數 1182
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
高雄市 三民區 
發表於 2013-4-8 12:34 AM 
chairslin 發表:
謝謝你的心得分享!!改天來試試看!
所以有時候是 ...

沒錯,出現錯誤碼大多不是車子本身故障,而是RACE CHIP超頻太多無法承受。

所以有些車友,原廠才會建議如果出故障碼就調回原廠設定或是拔除RACE CHIP開一開就自然會回復正常了。

另外順帶一提,RACE CHIP各種版本真正的區別,我想應該還沒有在別的論壇或是哪裡有看過別人發表,大多數人應該不知道

真正的差異性除了數據上有些微的差別,最有區別的就是可以調整的"超頻部分"

以FOCUS TDCI為例:原廠建議左邊是C

左邊的調整(S2)真正的作用在於"供油量"的調整,大多數狀況下供油越多性能越好

那麼基本款最大可調整到0~1,在上去可能就會效能不穩定或其他狀況(大概就是耗油性增加或是換檔不順)

PRO2大概就是1~4(至少還需多搭配高流量空濾才能達到)

U版就是4~7(除了高流量空濾外,還需其他硬體設備加強例如加大中冷)

PS:原廠建議設定值大概就是穩定值少個5%~10%

所以以基本款的價格可以買到大約10%~15%效能的增加算是相當划算的。

至於右邊調整(S1)主要在調整"供油壓力",調越高壓力越高,附帶引擎的雜音也會越高,所以原廠才會建議這不要調,壓力越高也越容易阻塞

通常來說供油量若過多而造成不順的話可以調高壓力來做改善。

以上心得為跟朋友兩台車高雄-墾丁跑了好多趟花了不少油錢才測試出來的(一台基本款一台U版互相交換做交叉測試,搭配OBDII做紀錄包括0-100跟油耗,圖的話就不貼出來了畢竟花了不少心血在玩避免被挪作他用),給有需要的車友們做參考,也歡迎作轉載,可以的話麻煩註明出處


 
   chairslin

90cc菜籃族
文章 168
用戶失蹤天數 1446
點數 23   戰績 0   改裝 0   故障 0
臺中市 龍井區 
發表於 2013-4-8 11:04 PM 
引用上述文章....[至於右邊調整(S1)主要在調整"供油壓力",調越高壓力越高,附帶引擎的雜音也會越高,所以原廠才會建議這不要調,壓力越高也越容易阻塞]

我只覺得一裝上去引擎有明顯變大聲,有大大之前說是供油程式有修改,所以導致雜音較多.看來就是這部分了.我看原廠說明書的說明有點像是類似增壓時維持的區段.
例如最佳供油與增壓由原本2500RPM維持到3500RPM之類的.讓車子開起來感覺後續不會無力....

難怪之前看文章覺得Basic板與PRO與Ultimate 效能差不多,價格卻有差.... 原本以為只是用料的差異....看過您的心得知後恍然大悟.
電子料也有差,而且不是差再運算CHIP的規格而已,而是整體穩定度的差別.再次感謝囉!!


 
   nicolas46

重機
文章 619
用戶失蹤天數 2649
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
新北市 土城區 
發表於 2013-7-17 10:25 PM 
各位Race Chip的車友們~
如果對於 Race Chip 有任何技術上的問題,歡迎與我聯絡~

www.facebook.com/racechiptaiwan


 




加入贊助商  |  免責聲明  |  聯絡我們