小弟不考慮這個,小弟直話直說,當初在IC-chip turning施工就曾經問我要不要調到175P,我回答165P(+30P)就很夠用了
渦輪提升馬力不外乎修正供油區線,以小弟之前玩的馬兒,A/R 60 銅套 0.86排龜,在1.0 bar 稀薄供油下,馬力可以寫到380P,但是即使用鍛造活塞都有燒活塞的風險,汽油渦輪可修改條件有供油,瞬間補償供油,點火時間等,但我們柴油可沒有點火可以修
加扭力就是要加供油,加馬力要少供油且前兩者都要優化供油區線,而汽油供油過濃可修正點火來Cover,柴油過濃就是變積碳,傷引擎跟傷渦輪
並且我說一句得罪人的話,之前玩RNN14的時候,店家還在路上沿路寫沿路改程式,儘量配合車主的駕駛習慣,務求不傷車也顧及性能
現在很多罐頭程式丟一丟,哪管你那麼多.
你知道我買直通管多少錢嗎??? 1000元台幣,直流降壓模組多少錢?不用到200元,差壓計三條線,我也找出來哪條是ECU出的,哪條是送回ECU的,哪條接地的,我沒動工就只是因為保固期還差兩個月,不想讓福特的朋友為難
很多話我不想說,說多了擋人財路
|