小弟的工作也是產品認證的, 大大應該是之前有些人說的交車前恐懼症啦!! 等您車子到了之後一些小問題都不是問題了啦!!
歡迎加入MK3 等車行列, 其實大部分的人也都是經歷過等 MK3 經驗啦!! 我們都可以算是你學長了.
我很高興有 FSC 這個平台, 前車也是福特的五門 Activa, 以它當年的品質(小問題)若是現代人的觀點來看的話一定很多車主更受不了,
但是我還是順順地開了十一,二年, 除了 一次引擎附近的一個類似繼電器的零件壞掉之外沒甚麼大狀況發生, 現在交接給老爸,
老爸前車是開了20幾年的金全壘打(手排). 除了油耗之外其他福特的特性他應該也都蠻熟悉的.
這次再換福特的車當然家人也都不會有甚麼意見(我家好像從來沒有碰過日系牌子的車), 並不是排斥日系的車, 而是無從比較.
之前並沒有加入FSC, 交車前打了通電話詢問總公司的客服交車排程, 從此就對福特原廠客服體系放棄了.
因為總公司會將問題通知所屬經銷商, 然後層層下來到經手的業代那邊, 最後我的感覺是好像會影響業待的績效, 這是我不願意見到的.(其他品牌的客服是否也是差不多).之後有問題就是直接詢問業代或是在FSC 獲得解答....前車雖然也是福特的車但是因為是透過網路像某業代訂購並不是透過經銷商,
交車之後不久那位業代也轉換跑道了所以一切問題也是透過維修保養廠解決. 這次因為新車的關係所以也加入了 FSC 感覺對福特車主的幫助很大.
以下是 MK3 8W 用車到目前感想(我的立場是比較中立的, 因為我不是業代但我覺得我開了十幾年福特的車應該有資格作一些分享)
沒寫到的就是還沒有發現的問題, 其它大部分都是其他車主有的共通的特性
1. 車門不好關的問題, 我到目前看到的好像只有五門車款跟我目前的一樣後車門比較不好關,要用力一點, 這點我還想不透它的設計原理是甚麼,為何需要車主施加一點力度. (P.S 前車五門後車門曾經撞壞過換了新的車門, 也會有這樣的問題, 當初因為在外面的車廠做更換地所以也沒特別詢問技師為何會變得較不好關, 也沒要求改善), 只是MK3 為何這樣設計也還是搞不懂, 其它品牌五門的車門不知道是不是關門的力道也需要大一點?
2. 引擎蓋要距離較高一點放下才關得上, 這個特性原理也還沒獲得答案?
3. 左右後視鏡收折異音, 目前車子才跑了一千多公里尚無發現此問題, 要再觀察看看.
4. 斜坡起步, 不用懷疑應該就是變速箱的特性, 國內這麼晚上市, 能改善的話應該國外的福特車廠早就接到很多這樣的抱怨要求改善了.
前車是自排車, 但是檔位打到低速檔(2 檔), 可以完全解決起步下滑的狀況, MK3還在試有無更好的起步方式, 斜坡輔助系統的確是有效的, 可是是在
甚麼情況下它會啟動輔助, 我也還在摸索中....
話說現在車子跑了一千多之後, 車子換檔聽到框框的聲音也很明顯了, 以手排車的特性來看, 我是覺得不是問題, 個人也很習慣聽到這樣的聲音,
至少聽到這聲音就知道變速箱在進行換檔. 如上(能改善的話應該國外的福特車廠早就接到很多這樣的抱怨要求改善了)
話說其他廠牌手自排車或雙離合變速箱也是會有這樣的特性嗎?
5. 儀表信號燈異常, 目前沒發生, 中控台曾經發生一次沒畫面但是有聲音, 按鍵給它按一下(重開)就好了
6. 雨刷吱吱叫, 先不論用甚麼方式改善(除油墨,清潔劑), 不知道其他牌子對開的雨刷是否出廠時也會有一樣的特性? 因為雨刷規格跟用料可能會跟其他
國家所用的不一樣, 所以想知道其他國家的 MK3 雨刷是否有一樣的特性? 話說我的雨刷經過一次自動洗車加泡沫也變得比較順了.
7. 音響音量5 太小, 6太大, 不知將來有無軟體可以更新? 現在只能去適應這樣的音量.
其它, 暫無..
待會來 PO 一下MK3的優點
