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[DIY發表]
st 綁束帶
020411385
(min)
150cc
文章 321
用戶失蹤天數 1521
點數 21 戰績 0 改裝 0 故障 0
其他 來自 屏東縣
發表於 2013-7-31 08:26 PM
#11
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這個從以前的FOCUS一直流傳下來的方法
為什麼原廠在MK3上還是用軟管啊?
甚至在型能版ST上也一樣
是不是為了壽命還是什麼原因必須妥協?
gn759597
(輝仔)
重機
文章 446
用戶失蹤天數 2833
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺中市 西屯區 來自 台中
發表於 2013-7-31 08:52 PM
#12
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恭喜 恭喜
lpc
(LPC)
90cc菜籃族
文章 165
用戶失蹤天數 2481
點數 16 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺中市 北屯區 來自 台中
發表於 2013-8-1 12:16 AM
#13
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貓大改裝第一步!!!
筆記筆記ing...
paroparo
(小朱)
Focus 1.8
文章 2534
用戶失蹤天數 499
點數 76 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市 林口區
發表於 2013-8-1 12:21 AM
#14
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軟硬體都沒更動到...可以不算有改
makoto529
(MAKOTO)
90cc菜籃族
文章 154
用戶失蹤天數 1354
點數 2 戰績 0 改裝 0 故障 0
彰化縣 和美鎮 來自 台北
發表於 2013-8-1 07:33 AM
#15
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“這台車不改了......” 言猶在耳......
好啦!綁束帶不算,誰叫你是束帶天王!!
龍貓
(Super X)
版主
文章 13929
用戶失蹤天數 1263
點數 857 戰績 24 改裝 61 故障 0
彰化縣 員林鎮
發表於 2013-8-1 08:26 AM
#16
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makoto529
發表:
“這台車不改了......” 言猶在耳......
好啦!綁 ...
束帶不算啦!!
建仁就是矯情
悍克
Focus ST
文章 10088
用戶失蹤天數 2435
點數 1 戰績 0 改裝 0 故障 0
新竹市 來自 K幫
發表於 2013-8-1 08:32 AM
#17
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Forge Ford Focus ST 250 2013 forge uprated intake induction kit - Ford Focus Mk3 ST (250PS)
http://www.pumaspeed.co.uk/produ ... 15942.jsp&pic=2
你要不要參考這
之後再改 turbo 後面的!
RC
(阿西哥)
版主
文章 23302
用戶失蹤天數 890
點數 161 戰績 2 改裝 0 故障 0
新北市 新店區 來自 你心裡
發表於 2013-8-1 08:39 AM
#18
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020411385
發表:
是不是為了壽命還是什麼原因必須妥協?...
任何高壓的裝置
只要順間壓力變大 就是增加漏的機率
為了不漏氣 必須花更多成本去搞定
原廠為了省麻煩 所以採用有緩衝的軟管
不然一天到晚客人回來出保固 啟不是很麻煩?
LINE ID: rcmodify
daniel50
(零的領域(立澄))
重機
文章 809
用戶失蹤天數 1199
點數 68 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市 中和區
發表於 2013-8-1 09:21 AM
#19
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賤賤
發表:
開始紀錄 這是龍貓改裝的第一項 (筆記筆記) ...
趕快做筆記~~
龍貓
(Super X)
版主
文章 13929
用戶失蹤天數 1263
點數 857 戰績 24 改裝 61 故障 0
彰化縣 員林鎮
發表於 2013-8-1 09:38 AM
#20
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正的也會起霧,所以,放心啦!
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