既然店家擺明不出保固，換別家，然後換一顆吧，為了兩三千塊，顧路划得來嗎??

雖然店家不再提供保固,
但是現有已經有問題的這個電池,
我還是要求店家給我換新.
（舊電池?居然店家也沒有要求我繳回）
至少比再度花2000元去買別廠牌新電池,應該划算一點.
我也順道升級到75D23L
接下來,
看著辦吧...

不要以為 55變75 是升級 容量增大 相對會增加發電機的負擔 會減低發電機的壽命
有錯請指正

可是,
也有很多車友把電池從55D換到75D,
那些車友可以上來分享後續使用狀況嗎?
去年有過和某個電瓶店家聊天,
店家表示,
電瓶不可以縮小,
會傷到發電機；
電瓶加大,
例如55加大到75,
是允許的,
不至於搞壞發電機.

我引用這裡的說法 你參考看看  (引用的作法如有不當 請通知我 我會刪除)

http://www.mobile01.com/topicdet ... mp;t=176828#1520191

車輛如欲更新較大電容量規格的電瓶，其間所需考量的因素，並非僅僅只是在於電瓶本體大小與原來舊有(製造廠商額定規格)的尺寸，只大多少或只小多少，兩者所需空間差不多、只要裝得上去就可以使用。不是這樣的。
應該是說電瓶選用之電容量規格(安培小時)，須與車上用電氣機具(設備)用電量之多寡及發電機發電量，三者能夠相互配合取得平衡。一味增加過大電容量的電瓶，易造成發電機須經常長期持續在以最大發電量下的狀態下運轉發電，才能得以使電瓶充滿電甚至於仍長期處於程度不一的充電不足狀態，自然易於受損。
尺寸較大的電瓶，相對重量也會增加，所須耗油程度當然也無可避免是成正比的。

原廠2.3用55D..
原廠3.0用80D..
市面換的.常用75D..
我都推薦.80D...
玩音響的.改用95D..
瘋狂級的..玩到100D..

以上有一個共通點..車子發動後.拔掉電瓶.發電機正常的話.車子並不會熄火.(只會提速.)
電瓶.在車上.最大的功能還是啟動用.再來是穩壓..
啟動馬達.音響.照明.(ACC可作動)等等..作動是否穩定都取決於電池好壞.
以E/T來說.一顆發電機.壽命約10~15萬公里.也無法斷定電池的大小.是否引響發電機壽命.
但發電機會壞.99%都是壞在穩壓IC.這跟充電率多寡.不知有無關聯.
以目視電池外觀.如有膨脹.幾乎都是過充所致..
原廠設計的電池大小.一定有其規範.但車主加裝的紀錄器.測速器.導航.燈系.車充.線路老化.衰減.等等等....
都會讓用電增加.加不加大電池.以利穩壓.就見仁見智了....