大大辛苦了，
對ㄧ個會隨便罵人人渣，
畜生的人實在是不用太理他，
搞的好像非他不可?
車友們的言論稍不合他意就開始罵人，
這是ㄧ個多歲人所該表現出來的品性嗎？
超級幼稚的....
不過小弟也很幼稚，
他的樓我都跟到了.....
在FSC那麼多年了，
第一次看見那麼經典的樓，
實在是沒法不跟啊！
希望還能再精彩些啊！
哈哈哈哈!

大大辛苦了，
對ㄧ個會隨便罵人人渣，
畜生的人實在是不用太理他，
搞的好像非他不可?
車友們的言論稍不合他意就開始罵人，
這是ㄧ個多歲人所該表現出來的品性嗎？
超級幼稚的....
不過小弟也很幼稚，
他的樓我都跟到了.....
在FSC那麼多年了，
第一次看見那麼經典的樓，
實在是沒法不跟啊！
希望還能再精彩些啊！
哈哈哈哈!

阿伯第一篇"我很後悔XXXXX"我有回過...

但是之後就沒有再回了...網路上的筆戰又不痛不癢

認真就輸了的確是名言....連置板凳都懶得回了

之後就一直沒理，

直到最近看到還有再討論這件事真是嚇傻我了...

搞真久有沒有可能一堆走路新手都是工讀生...

預謀性頂起??

總之辛苦大大發這篇文了，你也太關注了!!

給你跪了。

有沒有讚可按  太辛苦了這篇  

技術上的部份我覺得很難說，台灣人對於產品的改善能力不容小覷而且的確在MK3的換檔邏輯有時候真的覺得有點太偏向節能
雙離合器是預先接合下一個檔位，而不是前一個檔位
所以順暢加速時進檔又順又快，但是退檔速度則又是另外一回事
(不過我覺得我的9W手動退檔速度比十年前的手自排控制進退檔快很多)
不過技術歸技術，態度歸態度
還是手癢幫忙補充一下有關阿伯的一些說法(對不起，其實另外一棟樓就是被我給搞臭)

gu19630506一開始的說法是嘉義竹崎人(52歲)在台南308高地旅遊發生問題
7/10時居住地設定是台中市西屯區
後來貼上來的行照註冊地址是台中市西屯區，領牌日五月三十日。
這張行照與後來tech007所貼的另外一個行照，包含日期車色型號、部分車號住址、及其他所有沒遮住的資訊都一樣
另外就是兩個帳號都經常可以看到連打兩個全形逗號的習慣
我想他們的感情一定很好，不但買車買連號，戶籍放在一起，就連打字習慣都一樣



PS.不知道阿伯找到他電腦中毒的原因了沒，當初還說是FSC派人讓他電腦中毒  

版大需不需要我推薦你去出版社或者報社之類的，我想你應該有大好前途！！

先收藏慢慢爬

tech007七月時曾在偶然間不小心脫口說出他買過兩部福特車，7W是他買的第二部
被我不小心備份起來
(原始文章他後來又改掉了)

突然看到這篇，真用心，一定要來頂一下
我覺的ps變速箱最大的問題就是他是手排原理，也就是有離合器的存在

今天假設我們開手排車也可能，開山路無力，起步有震動或頓挫，換檔頓挫。
你用5、6檔開山路那可能有力，自已換檔時機，油門、離合器控制不當才造成離合器接合時的頓挫。
今天自動手排把這些事全交給電腦來做，電腦依種揰數據來換擋，但其中一項油門深淺還是要由人來控制
人本身就是一個變數(除非已達到人車合一)，所以有些人可能會油門踩踏達不到換檔條件而造成上坡無力，
然後又過踩過深連降檔進而有爆衝的感覺。
所以並非硬體問題，而是電腦換檔邏輯問題(所以有人說mk3是，省油換檔邏輯)
以上為個人的認知

另外dsg的連署是液壓裝置的閥體問題(死亡閃光)和換檔頓挫沒關系吧
怎麼扯到ps變速箱，ps變速箱根本沒有液壓裝置。