FSC Ford  FOCUS MK3  我的9w煞車強化心路歷程
‹ 上一頁… 1 2
發表文章 投票 回應此文章
存檔 | 收藏
點閱數：7,191 次
[改裝研究] 我的9w煞車強化心路歷程
   老牛

Focus ST
文章 6898
用戶失蹤天數 1262
點數 175   戰績 78   改裝 0   故障 0
桃園縣 龜山鄉 
發表於 2013-12-14 10:27 PM 


 
   andywood (馬口)

250cc
文章 376
用戶失蹤天數 675
點數 60   戰績 0   改裝 0   故障 0
高雄市 大寮區 來自 高雄/大寮
發表於 2013-12-15 12:33 AM 
雖然說煞車真得很重要，能盡量縮短剎車時間與距離是最好
但是我很好奇的是ST 250HP  原廠煞車也才配到320mm二活塞
畢竟原廠的安全考量覺對是足夠的
163Hp 的車是從頭衝到尾嗎，老實說真的不要開太快，十次車禍九次快，再犀利的煞車也有來不及反應突發狀況


 
   0921801121小呂 (小呂)

重機
文章 588
用戶失蹤天數 44
點數 82   戰績 0   改裝 0   故障 0
基隆市 安樂區 來自 基隆~東帝士~淡水漁人碼頭 ...
發表於 2013-12-15 12:59 AM 
andywood 發表：
雖然說煞車真得很重要，能盡量縮短剎車時間與距離 ...

車廠都東省省西省省 不是說他不裝多活塞 純粹是為了省成本  多個多活塞卡鉗售價多十萬因該沒有人會想要....

車廠配的東西 煞車就煞車 頭燈就頭燈 輪胎就輪胎 不會管你夠不夠用有配給你就好


專賣古董傢俱 明式傢俱 樟木現代傢俱 
   大力丸

重機
文章 469
用戶失蹤天數 1308
點數 5   戰績 0   改裝 0   故障 0
其他 
發表於 2013-12-15 12:50 PM 
andywood 發表：
雖然說煞車真得很重要，能盡量縮短剎車時間與距離 ...

原廠的設計是針對大多數人的用車習慣，不見得適合每一個人，所以我文中已經提到，每個人開車習慣不同，也不是每個改煞車的人都是飆車一族，只是分享經驗給眾車友而已。


 
   ECST

重機
文章 444
用戶失蹤天數 3509
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
臺南市 東　區 
發表於 2013-12-16 12:47 PM 
大力丸 發表：
因為換了金屬油管，煞車變得比較線性，重點是踩多少就給你多少力道，非常容易控制，市區塞車輕點或是高速急煞表現都中規中矩，個人非常滿意...

多謝分享。

我對9W的剎車也是覺得怪怪的但是講不出到底有甚麼問題。大大提到"線性"控制我覺得有同感。

如果只換金屬油管可行嗎?


 
   含淚跳恰恰 (含棒跳恰恰)

遊客
文章 982
用戶失蹤天數 3823
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
臺北市 松山區 來自 台灣
發表於 2013-12-16 12:59 PM 
你說的車友阿溫是不是以前在木柵那裡開修車廠..後來收起來沒做跑去龍潭那個老闆阿溫嗎??

我以前車子也有一段時間給他保養的..後來木柵的廠收起來後,就找不到他了..QQ


 
   大力丸

重機
文章 469
用戶失蹤天數 1308
點數 5   戰績 0   改裝 0   故障 0
其他 
發表於 2013-12-16 02:16 PM 
ECST 發表：


多謝分享。

我對9W的剎車也是覺得怪怪的但是 ...

換金屬油管會有幫助，但夠不夠用看個人感覺了，因為金屬油管膨脹比會較原廠管來得小一點，所以會比較線性一點。


 
   大力丸

重機
文章 469
用戶失蹤天數 1308
點數 5   戰績 0   改裝 0   故障 0
其他 
發表於 2013-12-16 02:17 PM 
含淚跳恰恰 發表：
你說的車友阿溫是不是以前在木柵那裡開修車廠.. ...

是的，就是他，如果你需要他的連絡資訊，再pm我。


 
‹ 上一頁… 1 2
發表文章 投票 回應此文章





加入贊助商  |  免責聲明  |  聯絡我們