我用過兩款LED的1157燈泡，踩煞車都很正常 (FOCUS MK2.5 TDCi)
MK2~2.5 應該都不用解碼，因為行車電腦沒有監控到這塊

我有個問題MK2.5的儀表應該是長時間亮燈，為何踩煞車會亮?

我之前裝在機車上有遇過，因為LED燈泡裡面沒有多加二極體
所以造成按煞車其他不該亮的燈就亮了(從小燈的電路跑回去其他地方)
通常有正負極有家二極體就不會這樣了  
市面上的LED燈泡現在大都有這樣的設計(一方式防止電流亂跑，一方面可以降壓讓LED長壽一些)

你好，請問，目前COB LED 1157有出瓦數10W的，會比你此篇介紹的瓦數7.5W更亮嗎?另外，我查詢原廠的煞車燈瓦數只有5W，那使用比較大的瓦數，會有不良的結果嗎?謝謝

市售的LED燈很多都是灌水!
COB我量到的電流大都在0.3安培以下
換算成功率不到5W
我的心得是LED要找發光點的數量，除非是大功率的LED晶片
市售的很少大功率的LED晶片，所以先從發光點判定吧

一般用標示耗電量有幾瓦，大部分都是騙人的
要不然可以去問問賣家，點燈後的電流有多少
如果耗電量真的那麼大，那裝在方向燈就不會快閃了  
(我目前只有用到一款LED燈電流到1.3安培，裝在方向燈真的不會快閃)


PS:煞車燈一般有標示兩各規格，一個是小燈模式的耗電量，另一個才是煞車時的耗電量
    5W大都是小燈模式的耗電量，市售的煞車燈常見的18W或21W的(小燈都是5W)

看完你精闢的說明，由衷感謝，我要去刺激經濟了。