FSC Ford  FOCUS MK2  09 5D TDCi 裝KONI 1140+Eibach短彈簧後該如何調教?
‹ 上一頁… 1 2
發表文章 投票 回應此文章
存檔 | 收藏
點閱數：7,698 次
[綜合討論] 09 5D TDCi 裝KONI 1140+Eibach短彈簧後該如何調教?
   湯小熊 (湯小熊)

小50殺手
文章 107
用戶失蹤天數 2108
點數 5   戰績 0   改裝 0   故障 0
高雄市 鼓山區 
發表於 2014-6-30 11:41 PM 
恭喜您！


 
   lawrence65

125cc
文章 278
用戶失蹤天數 2944
點數 90   戰績 0   改裝 0   故障 0
新北市 三重區 
發表於 2014-6-30 11:57 PM 
湯小熊 發表：
我也是TDCi  也裝過哥尼，操控跟舒適兼顧
搭過TS.H ...

目前哥尼+艾芭開高速很棒,尤其是過伸縮縫,但台北市道路真的是太差,但改裝避震本來路感就會比較清晰,但不至於不舒服


ST加TS 碎震處理能力如何?    原本也考慮很久的原廠ST避震+TS組合,最後敗給了哥尼歷史大廠+歐福專用的艾巴,兩樣都是偏向耐用度高的改裝


 
   zzh

250cc
文章 367
用戶失蹤天數 1110
點數 50   戰績 0   改裝 0   故障 0
臺北市 萬華區 
發表於 2014-7-1 01:05 PM 
看來也可以考慮沿用TDCi的後筒+ST彈簧。
目前雖然原廠避震還沒漏油，不過明顯可以感覺變軟了，路面不平多餘的晃動多了。
考慮再撐一陣子來換避震~~

KONI 1140 + 艾巴短彈簧也是口袋選項。
但是聽說H&R也有出柴油用的短彈簧，不知道跟艾巴比較起來，各別的車高是多少?
目前傾向不要降到太低，前2.5-3指左右，後3.5指。


 
   湯小熊 (湯小熊)

小50殺手
文章 107
用戶失蹤天數 2108
點數 5   戰績 0   改裝 0   故障 0
高雄市 鼓山區 
發表於 2014-7-1 01:10 PM 
H&R 車頭會撐不住，剩不到一指，瘋狂觸底，後面約2.5指，很舒適！


 
   湯小熊 (湯小熊)

小50殺手
文章 107
用戶失蹤天數 2108
點數 5   戰績 0   改裝 0   故障 0
高雄市 鼓山區 
發表於 2014-7-1 01:12 PM 
原廠ST彈簧高度正是你想要的


 
   lawrence65

125cc
文章 278
用戶失蹤天數 2944
點數 90   戰績 0   改裝 0   故障 0
新北市 三重區 
發表於 2014-7-3 12:30 AM 
當初也是怕Ｈ＆Ｒ車頭太低才故意選艾巴,改完後是前二後三,進出三重＆蘆洲家樂福賣場and大臺北多個停車場尚無磨到前下巴,假日都是二大一小,有時三大一小.

提供給你參考參考


 
‹ 上一頁… 1 2
發表文章 投票 回應此文章





加入贊助商  |  免責聲明  |  聯絡我們