我推薦MC5
我也是柴油
現在跑快兩萬溝槽還蠻深的
只是我是家庭組的
但是還是偶爾會開快
乾地溼地表現都不錯(跟上組的FD2比起來好很多，之前從台南要回彰化高速公路下大雨，我開中線，速度是80KM會漂)

MS800 跟CC5我都用過 MS800初期很安靜後期跟MA501一樣吵 無吃胎，磨4萬下課 算是很耐磨了！
抓地力乾濕都很普通 只能順順開 起步過灣輪子都會機機叫..

CC5我是用在swift上面15吋胎皮 目前跑兩萬 有跳花了..可能是一萬才調胎的關係 5千調胎應該不會有這問題
因為swift懸吊是固定的 不像多連桿一樣可調角度還會外八 抓地還可以 寧靜度因為跳花所以無法提供.. 耐磨目前跑兩萬肉還很多！
CC5應該只有做到15吋 16寸就是MC5了 我柴佛用過抓地不錯！ 排水也可以但最終還是敗在我定位問題吃胎提早下課.. 現在是用NEXEN N8000 CP值我覺得很高 各表現都有兼顧到一些

真的打錯了 XDD謝謝提醒

雨天我會有時還是會到140UP,視狀況
但均速還是會有110

所以排水性的部份我也會有考量

結論,好難決擇

雨天我推RE002....北宜夜跑大雨  還是可以維持很穩定的抓地力 重煞也不至於一次滑掉  都是略放剎車就可以輕鬆救回來
如果雨天真的很害怕  我推TOYO DRB....雨天表現可圈可點   拚兇一點還可以玩出胎削
不過相對晴天跑山路就比較容易熱衰了 平均撐不到5分鐘就會開始過熱亂叫  
而且價錢比較不親民

大大請教一下
DRB這條胎耐用度怎麼樣阿?網路上找不太到資訊，雖然他的耐磨係數蠻高的...
另外據說胎壁比較軟，操起來會有軟腳折胎的情況嗎?
雖然我七八成是跑高速，會上山去操的機會是比較少啦...

DRB好用
不管乾地溼地都好
只是我兩萬就下課(原廠技師叫我要換了)
稱到兩萬五才去換

我好像認識您耶~~~在東X機研上XD

DRB有在胚的話  以現在的氣溫而言耐用度很慘...

跑完136後都可以看到兩側推出來的胎屑  北宜更慘  可以看到胎惻推擠的皺褶  不過這跟北宜均速比136高有關

跑天國段的話我猜跟北宜接近.....

他比較偏向全氣候性能胎   所以如果溫度高  有很大的機會在五分鐘內過熱  雨天的話多給你一分鐘吧XD

過熱後就開始到處亂推頭亂叫了

然後雖然他真的很容易推出胎屑...可是還是會滑  只是它滑的算很線性  會覺得車子還在可操控範圍內~

我預估15000km KO掉..

胎壁真的偏軟  胎壓我是壓到38Psi才夠用

不過如果荷重真的作很重  還是會折胎  但是不至於失控...

重點是   我用DRB的車是台800kg的車而已...FOCUS上我還沒有用過

綜上所述  我不會再用一次XDD

https://www.facebook.com/photo.p ... ;type=2&theater

使用影片在此   請自行服用

如果是單純拿來跑高速...那OK拉~~這條胎破水性跟排水性都很不錯...

MS800大概過10000之後聲音開始出來了
抓地力表現也開始衰退
而且胎壁略軟，如果有開山路不好用
相較之下GR90就好很多

是的，大大你好，可是我ID明明就跟東機不一樣XD

我沒什麼在跑山路，過熱這方面應該是還好
但是耐用度看起來問題有點大，對照一下你RE002的使用里程，我用DRB可能25000就得換了
以我一個月要跑3500~4000km左右來說，實在有點傷本...XD
其實本來是看上DRB乾濕抓地評價都不錯，而且胎體好像還蠻輕的
我想下一組還是RE002加減用吧...