馬3 最近有幸 試開幾次  恩....動力不如官方的數據一如前幾代的重脫感 所以不提了

內裝質感普普 算中上 有加分的地方就是邊邊角角修的比較漂亮 至於影音部分 小的對那種東西沒什麼好感 音質部分因為是新車整備

待交車 所以車牌還沒掛上 只能聽電台 車內空間比focus大 至少我176坐在後座膝蓋不會撞到前座也不用雙腳開開 坐椅好不好坐見人見智

只要包護性好一點的 我都覺得好坐  儀表板有小碎音 但我可以接受  但整體車內 仿賓士車仿的很徹底 不看廠徽我還以為

我是坐在KIA的車子裡 因為最近KIA的各系列車種 仿雙B車訪的很兇@@  內裝品質大家最愛討論的密合度問題 尚可接受 但跟FOCUS比的話

更勝一點  開在路上 車子底下會冒出不知道是引擎還是變速箱的聲音會隨油門深淺而大小聲~咻咻(當然不是喀拉音 哈) 隔音沒FOCUS來的優
門好開好關不重手 雖然不是很扎實 但聽得出來門板內與門框防水膠條有做工夫  門皮封膠 跑得很漂亮 不像FOCUS看起來像人工的

歪七扭八 整體來說 修邊修的很好  大至上就這樣 但就我各人看車 其實分數不高 假鬼假怪的紋路很多 要嘛就用真材不要印一些假的東西

用料部分 不看外觀不看影音設備等等來說用料材質 FOCUS不輸馬3   我自己兩個論點 1:馬3比較像是精品  2:FOCUS比較粗曠大喇喇不掩飾

我有去試駕過馬3朋友看車

去跑彰化139山路

回來～硬說馬3跟9w

我毫不猶豫說9w太讚（因為我沒開過8w）無法比較
馬3輸的撤底

如果內裝我還是說focus比較科技感
馬3是感覺比較精緻型

我現在是開focus 9w
如果再讓我選一次我還是9w

內空間我也硬要說focus好
我176cm馬3調到我要的
但兩隻腳右邊的腳會去卡到他們中控
不自由
後面就坐起來跟focusㄧ樣
駕駛座真的比focus還要難坐

再來就是外型 馬3外型個人感覺比舊馬3難看

好看成度：前面新馬3勝
              後面舊馬3勝

Focus 8或9w外型 跟馬3
我還是喜歡focus......
因為我不喜歡後面太圓弧

總結：還是舊馬3好看 那個開口笑我還是比較愛
         尾門線條比較好看～新馬3太圓弧
感覺仿A250ㄧ樣

柴油開再去開汽油。我無法接受
除非汽油有渦輪的（但油價我也無法接受）

新馬3的外型

好好笑

每個人的審美觀不同

我是一點也不愛...

Focus MK3 柴油頂級 的 絕對優勢 : TDCi 的低轉高扭 + 柴油高速省油 (非9W/JW的版本就不用比了)

Mazda 3 MK3 的絕對優勢 : 妥善率高(要比台福高, 也太容易了吧) + 安全性高 (國產車這輩子都沒有的美國IIHS+歐盟Euro NCAP 雙撞測五星滿分)

底盤/操控兩者都很強, 9x萬以內都沒敵手, 算打平...

在意動力的就選頂級柴佛吧, 均衡派/安全派的選Mazda 3

其實 撞擊測試 參考參考就好了 那就像是個工會 如台灣的 美髮工會 汽車工會 一樣   在說 運氣成分也包含在裡面  兩輛同款車同款式規格配備都一樣 我相信撞擊出來的分數都不一樣  就如 手拿著一個銅板 拿在空中 放手讓銅板自由落體式下降 你又如何準確的知道當銅板撞擊地面時 他會向哪個方向噴出

FOCUS MK3  1.6 朋友說 開起來不像是1.6也不輸1.8 因為他自己的車是1.8的他牌  所以也不用刻意拿9W跟誰比 A_A

不能同意你更多...

台灣的車牌實在是有夠醜，不懂為何上下留白 留那麼大，比例有夠肥， 很醜 很醜 很醜  .....

最近又在 mobile 01 上 看到 新Mondeo介紹文，
車子真的美，可是加上那塊車牌 實在是看了很難過...


再好看的車，掛上那車牌真的覺得變醜，
尤其在看過外國車牌的樣子比較後， 感受更明顯

感覺有夠落後的 ~~~

馬3 優勢 應該是

入門77.9 萬
日本原裝進口
6SRS氣囊
DSC動態穩定系統
HLA上坡輔助
TPMS胎壓偵測
ESS緊急煞車警示
i-stop怠速熄火節能系統


不過只有汽油2.0
https://www.mazda.com.tw/assets/ ... azda3-spec-1229.jpg

就現行Focus和新馬自達3(汽油版)

新馬自達3 勝出無誤

客觀角度來看....

新馬3 5D的屁股醜死了，
馬3 4D版比較好看。

說真的...實在沒必要比得跟什麼一樣
FOCUS車主沒什麼好"早知道的"~重點是
FOCUS MK3 2010年就發表了，台灣2012年底才正式上市

反過來講~馬3擁護者拿四五年前的車來比較?
這樣是FOCUS太好還是MAZDA不夠爭氣?