感謝分享喔，異音看來是個問題~

異音如果跟李子串有很大的關西，那大可自己準備品質好的李子串讓人代工，反正固定點是因李子串長度而定的....
但是我不知道下移後會不會照成李仔串角度吃角而產生異音，底盤真的很難防止全無異音...只能做好隔音...

異音事小，如果車搞得越來越難開就悲傷了

我倒頭一次聽到下移有異音的

沒有人說下移一定有異音阿?
你有沒有認真看內文....

下移很久~有發生過異音~更換李仔串後無異音~
下移後路感變好~

下移5,6年有了吧
已經忘了下移前的行車路感，不過車頭指向性變好是很明顯的，在過彎時還可以再轉些方向盤(角度)
比較不會轉向不足，有過異音 是因為李仔串橡膠破了，更換時店家說是第一代產品比較有這問題，
確實，因為只裝了一年左右就出現異音，換上改良後就沒有發生過了

大大能分享一下，對側傾方面的影響嗎

滿多車友說指向變精準些，但指向不是跟方向機有關嗎~

李子串是連接防傾桿與支點，怎麼改變了指向性呢

謝謝喔

我不是底盤專家，我無法就底盤結構的改變造成的結果來跟你說明

只能說以本身開車的體感敘述

指向性變好很難用文字說明，可能要自己開過才能體會，只能簡單舉例一下

比如說你開在路上要往左前或右前方向轉彎，李子串下移後

方向盤轉向你要的方向車頭可以馬上對著你要的方向，還沒下移之前會有一點點模糊的感覺

就是方向盤可能要再往要轉的方向再轉一點點

我開過頭又大wish 跟三菱lancer  這種模糊的感覺更明顯，就是明明已經轉方向盤要轉彎了

有點角度不對轉不過去要再修正一下方向盤

看看有沒沒其他車友能夠說的更精準一點，或就底盤結構來說明

總之我自己覺得是花的值得

把點做在三角架上用短串
跟原廠鎖點的方式用長串都是一樣的道理
在台灣focus車長提的就是土造下移
在海外卻是不變造下調整長度來安裝
以MK2為例，可調長的設計玩過幾個海外牌

要說下移優缺點
我只能如改下移安裝上會比從上面裝的
比較不會去敲到三角架或著改裝筒身點距不同無法裝