上下班時間不塞車就奇怪了，幾十年來不都是這樣嗎？好像沒有人解決過…

就過度開發 蓋東蓋西 誰當市長都ㄧ樣

每次過年花蓮塞的跟什麼一樣!!!!!!!
都是柯P的錯!!!!!
柯P下台

柯p 上任後真的塞更誇張

搜新聞就有了

就說跟政治無關了 純以技術角度討論

類似的新聞我倒是沒有follow過
對塞車這件事我的感受是差不多，都是一樣的狀況
不管誰當市長好像都差不多…（從黃大洲、陳水扁、馬英九、郝龍斌、柯文哲）
也有可能是我住在萬華華中橋下，這邊的路況沒太大變化～
像果菜市場這裡，只要傳統大節前夕就是塞車，都已經習慣了
其他時間倒是沒特別塞過…

相關新聞很多 隨便蒐一篇

http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160205003129-260405

旺旺報的看看就好

不住台北市也不知道塞不塞
也沒法評論啥
不過就我偶爾上台北逛逛
東區.西門盯.信義區
是跟從前也沒啥改變就是了

我在台北市住了40年
交通狀況是滾水煮青蛙，慢慢越來越塞
油價從3X夭折之後，也是有感路上車變多了
基本上，我覺得跟柯P上任的時間點沒什關係
一開始被媒體帶風向的時候，正好快過年了，基本上農曆年前台北市交通就是塞，不是柯P上了才塞
好冰冰時代有次過年前，下班時間我甚至花了快兩個小從內科脫困，但是又繼續困在北市另一個地方

倒是柯P我覺得有想解決交通問題
之前好冰冰時代，內科上下班很塞，但是也沒有想要改善的意思，大家也習慣了
早上八點~八點半時，從小巨蛋開車要到前內湖花市附近時，大約要開到2X分鐘，不是塞在堤頂就是塞舊宗路
晚上六點到七點從台新大眾後門走瑞湖路要開到陽光街跟舊宗路口，平均也要十多分快20分...都被要上高速公路的車回堵

前陣子柯P改了內湖的這邊的車道與動線，並增加調撥路段，紅綠燈秒數改變
雖然大家還是亂開，不依車道規定行駛，但是，早上車程還是可以少十分鐘
晚上也可以省將近十分鐘，都是同樣路線
如果真的要拿兩任市長比，在我說的這動線上，感受真的差別非常大
這都是有感的，雖然可能做得不夠好，但是我覺得至少有在改，願意試
好冰冰時代，塞在車子裡罵得要命，隔天還是一樣的罵，天天罵，罵到自己都懶得罵，，光是自問自答為什麼不調撥，可能就破百次了......交通還是這樣沒有變
連號誌秒數都懶得改懶得試，這讓市民對政府的距離感是很遠的!!!

其他路段我不清楚，我沒辦法同時間多個分身在北市各地
不多說了，再說下去又被歸納政治立場了....

福林橋是祖厝~現今沒有不塞~只有更塞

以前沒車要塞在哪~只有黑頭車經過管制而已

福林路當年還不能行駛~進去還要比手勢~都不會塞了~問題在哪?

就是車太多