Audi都捨棄CVT了

轉往雙離合器了

CVT搭在性能渦輪上，應該不會太久

你確定稍為跑一下山路油溫就會過高?你有開過???

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=3939408
隨便搜尋一下就有CVT過熱的狀況，之前我也有爬過一些文，大概都是過熱的問題。
快一點的五分鐘，慢一點的二十分鐘左右。
當然也取決於車速、天氣跟操作方式

山路激烈操駕油溫會升高導致鎖檔是會的,但是山路稍微操一下導致cvt就有問題應該還不至於吧,subaru搭配的cvt沒這麼弱

我開過..........ㄆㄆ..
有拉~我有開過啦....

若是單純油溫過高..那還簡單..
但最終的問題不在這.....
1.變速箱耐用度...誰保證...蛋捲爛的可以(爛到我不想講了..)..
2.最幹的事...一顆渦輪引擎.增壓直打不上去..只因為變速箱的圈圈XX種種問題...那就買NA的引擎就好...幹嘛多花那錢...
....而這個問題也衍伸的發生在5速手排變速箱身上...淺而易懂..(要上也要上6速..上5速後悔的比較多...除非"錢錢"..不在您的考量範圍內...)

這邊是FSC的論壇...
我也不想再多啥東西...因為沒啥意義...
用我認識的六芒星..
簡單說CVT變速箱...若是順順開....夠用了..
但是 "駕駛者"
不能控制... 自己的右腳...那一切的CVT..還是無解....


PS:會開六芒星+養蝸牛..的人...右腳通常不怎麼安分...包含我自己=  ="..汽油+98...一公升6~7公里 ==>很正常...