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[MK3.5 討論區] 變速箱效率
   harnet

Focus 2.0
文章 3292
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點數 712   戰績 0   改裝 0   故障 0
桃園縣 中壢市 
發表於 2016-12-19 07:35 PM 
johnsonc8102 發表:


這個看看就好了,這顆CVT變速箱可能測試一次就 ...

you think too much

http://www.autohome.com.cn/drive/201604/886925-4.html


 
   johnsonc8102 (愛騎單車的大野狼)

Matiz
文章 1502
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新竹縣 湖口鄉 來自 新竹
發表於 2016-12-20 10:40 AM 
harnet 發表:

you think too much

http://www.autohome.com. ...

你有機會買台神A來多測幾次9.8秒吧.


 
無頭像
   frank8w

腳踏車魔人
文章 34
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臺中市 霧峰區 
發表於 2016-12-20 11:29 AM 
影響加速時間除了傳動效率還有很多因素(車重,齒比,地面摩擦力……)
以傳動效率來說,手排=雙離合器自手排>扭力轉換自排=CVT進步很多
廠商在決定變速系統還會考量取向,成本,油耗,性能,耐用等因素。


 
無頭像
   doggies

重機
文章 475
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臺北市 北投區 
發表於 2016-12-20 09:38 PM 
CVT 還是輸6AT
不然不會高級車都還是用6速以上的AT變速箱
DCT 不是不好
只是容錯程度太低 跟序列變速箱ㄧ樣
序列變速箱容錯程度更低 給車手開才有辦法法揮極限
給普羅大眾開沒幾次就準備爛掉
量產產品 容錯程度不夠
ㄧ定會被罵翻


 
   qaz55987 (行車擠乳器)

250cc
文章 399
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其他 
發表於 2016-12-20 11:11 PM 
我看試駕車手開速霸陸的WRX CVT版本,
好像都說類似動力流失比較少評語。
但是爬文看~好像跑山路會過熱~


 
   hsieh82

Matiz
文章 1584
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新北市 新店區 
發表於 2016-12-21 12:11 AM 
doggies 發表:
CVT 還是輸6AT
不然不會高級車都還是用6速以上的 ...

的確,就算是效率非常高的ECVT,到了尾速還是不行,所以Lexus才要在LC500h的ECVT後面再掛一顆4AT,增加全速域的動力傳輸效率與機械反應


 
   johnsonc8102 (愛騎單車的大野狼)

Matiz
文章 1502
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新竹縣 湖口鄉 來自 新竹
發表於 2016-12-21 12:02 PM 
qaz55987 發表:
我看試駕車手開速霸陸的WRX CVT版本,
好像都說類 ...

沒錯,CVT就是會過熱,導致機件損壞.你沒看小綿羊改普利盤,後面都打開散熱嗎?


 
無頭像
   doggies

重機
文章 475
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點數 409   戰績 0   改裝 4   故障 2
臺北市 北投區 
發表於 2016-12-21 12:35 PM 
ECVT 其實跟 一般 CVT 已經差很大了
ECVT 比較像 AT + 馬達的變種

ECVT 連鋼帶都沒有
hsieh82 發表:

的確,就算是效率非常高的ECVT,到了尾速還是不行,所 ...



 
   hsieh82

Matiz
文章 1584
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新北市 新店區 
發表於 2016-12-21 12:42 PM 
doggies 發表:
ECVT 其實跟 一般 CVT 已經差很大了
ECVT 比較像 ...

沒錯,它是利用行星齒輪為原理,但說實在的,不論模擬了幾個檔位,開起來還是很假


 




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