看了有改的心得，還有一點想知道請教：
文中提到TDCI 9W 160Km以後會軟腳，改了以後很有感；那160Km以前與沒改前比較有差異嗎？謝謝！

當然差多啊....你先改藍魚，然後隨時你都可以吃回去(沒晶片狀態)，跑一趟路程你就知道有沒有差異。
從起步就差了....

請問TDCi吃了藍魚會遲滯嗎？
也就是車子突然降速再啟動這過程動力會有遲滯的現象嗎？

第一，通常發生在快車道上突然有車子打方向燈左轉，
跟在後頭的你因為慢車道有車你不能馬上變換車道必須減速等慢車道的人過去之後才能變換車道
這時候踩油門的時候動力會遲滯，又突然爆發出來⋯

第二，發生在山路
一個上坡前面車子因為爬坡變慢導致你的車子也變慢
你想超車重踩一下油門，動力會遲滯速度帶不上來啊！

以上兩個是我對TDCi最不滿的地方啊⋯⋯還是我不會開車XDD

有四項方式可以改善渦輪遲滯(turbo lag)，花費依序是：
1. S檔 -> 免費
2. 束帶 -> 含工資1000以內
3. 硬管 -> 請洽廠商專區
4. 藍魚 -> 請洽廠商專區

即使上藍魚也是有遲滯，開這台車要善用S檔，提早把轉速控制在渦輪啟動區，就可以減少遲滯

想請問DPF自清頻率會改變嗎?

我的是MK2.5 TDCi也是使用藍魚
基本上原廠程式看OBD2的增壓值，持壓還是瞬壓很難到1.5Bar
原廠有95%的機會都是出現在1.3Bar左右
換上藍魚後隨便採持壓都可以到1.5Bar
這樣顯示增壓值有所提升

DPF自清頻率還算正常，一般大腳油門操駕方式 50:50 高速和市區使用路況
大約550公里會自清一次，如果整桶油都跑高速行駛可以超過900公里DPF才自清(高速都維持100~110之間)
DPF自清也會看某些條件，要達到了才會自清
最基本就水溫要到達工作溫度一段時間，然後車速維持60-80 km/hr
這樣電腦才會啟動DPF自清程序

所以我認為藍魚不太會變更到DPF的自清頻度，主要還是看車主的操駕和車況為主


PS:如果有問題的原廠車，DPF自清里程嚴重的不到200公里就自清
燃後機油燈不到5000公里就會亮起! 提醒車主要提早保養