是的！沒有錯喔！
我沒有選擇破壞接頭，因為後續恢復原狀比較方便。

就小弟的瞭解 排氣回收(EGR)與引擎廢油氣回收是二套不同的系統，這二套系統都是因應環保法規所衍生出來的系統(柴、汽油車都有)。

EGR系統原理-是將引擎排氣回收做二次燃燒，目地-是降低排氣的有害物。把EGR封閉後，進氣少了二氧化碳與碳顆，所以駕駛會更順暢，岐管也不會有碳顆的問題。但有空污、排氣變酸的問題。

廢油氣系統原理-是引擎曲軸室在做工時所產生的(油氣)，利用引擎運轉 進氣時所產生的負壓將其油氣快速抽出，目地-在於提高引擎的運轉效能。

EGR回收了排氣的(高溫碳顆)，廢油氣回收了引擎曲軸室在做工時所產生的(油氣)，這二種物質都會全部回收到引擎進氣岐管(上蓋內)，等待做二次燃燒。但要命的是，這二個物質混合一在就變成「油泥」，就會開始附著在管壁上，油泥就會越積越多，進氣就會越來越不順。所以一定要定期清潔岐管。

(因小弟沒拉廢油管，所以不知道效果如何，目前僅有封EGR，將硬管與岐管拆開檢查，裡頭僅有大量廢油，但沒有油泥、積碳、黑膠)

以上是小弟淺見，如有錯誤，請直接開砲。!!謝謝

拆下 蝴蝶閥 手指伸進 進氣岐管 就摸的到 黑膠 了

感謝補充

大概像「點仔膠」，黏黏稠稠的......黑色糊狀物！？

今天拿下此端  接頭
管子是要用6分接

改天來試