向#8樓#9樓致敬,車零件是消耗品,該換就換愛護到底.

謝謝大家,其實2.5代算是很穩定的機種,沒什麼特色,但也沒什麼大問題~在陪伴我的這7年當中,也從未讓我顧路過！那就繼續陪我一起奔馳下去吧~

06進口柴 目前22萬多了

都花了那麼多錢了

賣掉不是虧錢了嗎

看需求.
之前業代估我的15萬
後來跑了一趟北高來回發現油耗14.6KM/L(2.0AT)
覺得差異不大
如果馬力不足可以考慮上2.3

里程跑多跑少 都不是最大重點  而是它陪著你這嘛多年有著情感
只要準時保養  零件壽命到就換 (每台車都一樣會遇到零件損耗)
找對技師  (套句大家常說  車子不會這樣容易壞 都是被修壞ㄉ)
況且你也陸續換了不少零件  一定可以在陪你繼續下去ㄉ~~~

05年4D 8萬 持續服役中...之前超想換的。

現在想想再等2.3年另外一個世代的車出來再換好了。

當初我的MK2.5柴 五年12萬公里 就出手賣了換MK3 柴
只有第三年剛過保的時候換了散熱風扇 其他零件都沒換過
我家買車的經驗大概6年的車就開始討錢
前一台車GOLF 的經驗 想說五年車修一修繼續開
之後兩年內被討錢再加上折舊的錢 兩年前直接賣掉貼一點換新車比較實際
還不用一直跑保養廠 浪費時間
所以後來換車都是五年內賣出換新車 還多了保固

10年開了20萬了，換過離合器線圈（冷氣不冷換的），左邊傳動軸。有閒錢就換車，沒閒錢還是能開就開

目前167860 除了發電機沒換 其它都一樣換過了
我還多了傳動軸、水箱(膠塑的那個)、火車頭、排檔線頭、水箱風扇

可是下一台車還是想要Focus…

這台是汽油車 你發電機 啟動馬達 是這里程應該去 預防性 維修的

發電機 還沒壞 用翻修的 約2000左右

啟動馬達 1000多一點 翻修的 也是一樣 啟動馬達會撐久一點 大概20幾萬才有問題比較多

在來 變速箱 這一代 撐二三十萬也不難

所謂的討錢 是 你認為需要換了 避震器 我認為 每十萬就該換了 底盤 不管有沒有異音

可以叫料省錢

怎麼算都是比換新車 便宜 這台很好養了 所謂的公司料 非安全性的耗材 可以叫大陸的4S件 用起來都差不多的

如果你要省錢 就這台開 花一條去整理下 不要壞了在換 壞了討錢都很貴

可以預防維修 就大概公里數差不多就要換了

很貴? 十萬也夠你修了 當然 開新車爽度無價 省錢 換車 算了吧