是的~ 就如以往Focus車系一樣
有所謂 PS以及SCT系統
PS 主要是施工容易 還原簡單
但預設程式還是較SCT保守的多
這套TD-Tuning也是PS的一種
剛剛花了我十幾分鐘裝好 (不知道怎麼貼圖耶)
其實也沒啥難度 只是走線規劃 還有原來的接頭位置很深
以及需要接一條線到電瓶正端
功能說明
(1) 內建七段供油曲線 由最高性能到最省油
預設值是在第四段
(2) 有燈號顯示 可以判斷系統是否上線
啟動方式
(1) 先怠速三十秒後 TD-tuning就會開始介入管理供油
(2) 此時指示燈衡亮
關閉方式
(1) 熄火後 約十分鐘 系統自動會關機 燈號也會熄滅
不用擔心漏電問題
測試方式
因為沒有馬力機或任何時間速度測試依據
只能憑感覺了
(1) 引擎聲浪: 差不多 不會變吵
(2) 起步聲浪: 差不多
(3) 林口四檔爬坡: 有比較猛 輕踩就上130KM/hr
(4) 三檔在虎頭山的山路延展性更好了
以上敘述有點模糊
之前我是開Tierra RS+AAI機械增壓 在AAI拉出近190匹馬力
(可能是快樂馬...
)
但整體使用起來 跟之前的感覺有過之而無不及
等TTi有ECU程式可用 我再去搭配測試看看
目前里程: 790 KM.... 高速訓車期
