有沒有車友剛好是用EBC搭配MS卡鉗組的??
可以分享一下經驗嗎??
最近在考慮EBC紅皮或綠皮~

可以問一下b幫的陳榮

不知道是他本人還是朋友有裝
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=69693&extra=page%3D2

可以用用project u呀

兩個價錢差不多，
建議綠皮就好，
紅皮工作溫度雖可較高，
但是須暖皮！

說實話,裝了MS卡鉗與碟盤效果不會好哪去,徒增加重量而已,效能僅增加約10%,輪下一公斤輪上十公斤啊,MS卡鉗內的活塞比Focus原廠大一點,但是Focus的煞車總幫與真空倍力並無加大力道,換了後,煞車行程要採多一點,這與一般換改裝四活塞的道理一樣
我目前使用EBC綠皮,價格不菲,但經過約一萬公里以上的使用狀況,僅能說還好而已,剛安裝時很利,用了一陣子效能會很明顯衰退,沒有當初剛裝的感覺,前輪煞車聲音很大,只能說習慣就好,綠皮也是要熱才會好用(時速六十急煞來回共兩次即可),如果用劃線或是鑽孔碟因散熱較快,來另片馬上就會恢復先前的狀態,不用熱的來另片應該只有原廠吧

以上MS煞車組+EBC前後輪一共花了近二萬,有沒有價值,試過才知道

非常感謝您的分享經驗!!

這也是我的疑問

我是裝紅皮  剛裝上去的時候幾乎沒有熱就已經靠背利的

這種制動力真的是讓我超滿意的

可是過了一個禮拜而已  他的煞車力道就明顯的衰退

衰退到要比較重腳才可以感受到他和原來煞車的差別

請問這是什麼原因阿？  是因為煞車皮卡滿了粉塵嗎？

好奇  

也是我的疑惑+1

看EBC的網站介紹
發現來另片的磨擦係數並不是很高
相對的是否也就不會很利(輕踩)
他的來另看起來是屬於各項都比較均衡型式的
也就是  
不大會咬碟盤, 粉屑少, 磨合後異音小, 耐用程度OK (這些和原廠皮差不多)
但其
制動力較原廠皮高一點點, 高溫耐衰退優於原廠皮
所以總評分是比較好的

記得蠻久以前用過某種來另, 輕踩即超利, 但磨耗超快, 粉屑超多, 有常在小呸的
基本上撐不過1萬2KM

大概就是看個人需求來選擇了!

這幾天下大雨時,我試著重踩煞車幾次,試著讓雨水洗去卡在碟盤上的粉塵,下雨過後的一兩天煞車似乎恢復了一點.但是沒過多久又嚴重的衰退,EBC綠皮的粉塵就已經很多了,尤其是後輪

只是覺得該來另片的C/P值似乎不高,換成國產對應的競技版來另片都已經可以換好幾組了

感謝您的經驗分享~
已經在美國買了前紅後綠
不過得等到年底才能回帶回台灣自己親自試試