搜尋
註冊
登錄
FSC 蝦皮商城
FSC_IG
FSC 粉絲團
MK4社團
精選文章
改裝秀場
故障統計
車研究
FSC
FSC 組織
小團體
[轉貼]AP ST 專用煞車升級套件
‹ 上一頁
…
1
2
3
4
5
…
下一頁 ›
7
發表文章
投票
回應此文章
FOCUS MK2
FOCUS MK3
ST LINE
存檔
|
收藏
點閱數:
10,782
次
[ST LINE]
[轉貼]AP ST 專用煞車升級套件
東方浪人
Focus 2.0
文章 4600
用戶失蹤天數 95
點數 1 戰績 0 改裝 0 故障 0
桃園縣 楊梅鎮 來自 碎冰塊的威士忌杯
發表於 2006-12-19 08:51 PM
#11
TOP
回文
連結
這些東西…早都已存在…
所有進口品皆在台灣可取得
人生不得行胸臆,雖活百歲猶為夭
Michael0825
(Michael)
遊客
文章 1728
用戶失蹤天數 4328
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺北市 松山區 來自 台北(ST-Line)
發表於 2006-12-20 08:53 AM
#12
TOP
回文
連結
Originally posted by
東方浪人
at 2006-12-19 08:51 PM:
這些東西…早都已存在…
所有進口品皆在台灣可取得
ST用的AP的來令片已經有了嗎? 在哪裡買呢?
有分道路版或競技版嗎?
無頭像
a491396076
(消失的小ray)
輕量Smart
文章 1254
用戶失蹤天數 948
點數 9 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺北市 大安區
發表於 2006-12-20 04:18 PM
#13
TOP
回文
連結
Originally posted by
rayyy
at 2006-12-19 07
PM:
我要定...有後輪的嗎
lenin
(劣獰)
版主
文章 15475
用戶失蹤天數 1319
點數 9 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺北市 內湖區 來自 ST-Line
發表於 2006-12-20 06:38 PM
#14
TOP
回文
連結
[iframe]http://cgi.ebay.com.hk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330013574272&ih=014&category=21654&rd=1[/iframe]
這個是不是也是給ST專用的?
劣獰的部落格《劣獰紅色世界》歡迎大家來抓照片!
seth7
(老牛+牛伯)
遊客
文章 1741
用戶失蹤天數 4536
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
發表於 2006-12-20 11:46 PM
#15
TOP
回文
連結
OMG....not OMP....Got it!
嘻皮萬歲! 米露跟草萬萬歲!!
lenin
(劣獰)
版主
文章 15475
用戶失蹤天數 1319
點數 9 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺北市 內湖區 來自 ST-Line
發表於 2007-1-11 08:19 PM
#16
TOP
回文
連結
原帖由
seth7
於 2006-12-19 10:39 AM 發表
據英國Wolf 消息,將由AP 研製ST專用煞車升級套件,套件內容是320mm劃線碟(金色鋁合金內盤),油管及來令片,延用原廠卡鉗,且不需上spacer,對不想花大錢及換原廠框但想加強煞車的ST車主是個福音,請期待!
這個套件的內容中,
碟盤320mm與原廠的大小一樣,
差異是來令片、油管,碟盤會因材質或畫線,而有差異嗎?
東方浪人
Focus 2.0
文章 4600
用戶失蹤天數 95
點數 1 戰績 0 改裝 0 故障 0
桃園縣 楊梅鎮 來自 碎冰塊的威士忌杯
發表於 2007-1-11 11:47 PM
#17
TOP
回文
連結
原帖由
lenin
於 2007-1-11 08:19 PM 發表
這個套件的內容中,
碟盤320mm與原廠的大小一樣,
差異是來令片、油管,碟盤會因材質或畫線,而有差異嗎?
會有差別…
但是最大的差別在於…
卡鉗和碟盤
無頭像
markyen02
125cc
文章 272
用戶失蹤天數 2928
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺北市 北投區
發表於 2007-1-12 12:24 AM
#18
TOP
回文
連結
浪人,上面不是寫卡鉗一樣
材質當然會不同囉~不然就不需要換囉~
不過碟盤倒不是個必須換的東西,摩擦係數跟耐熱性不會有改變(一樣大的盤子)
當然Spec.還是要看他們官方網站...
東方浪人
Focus 2.0
文章 4600
用戶失蹤天數 95
點數 1 戰績 0 改裝 0 故障 0
桃園縣 楊梅鎮 來自 碎冰塊的威士忌杯
發表於 2007-1-12 01:02 AM
#19
TOP
回文
連結
馬克說的沒錯啦…
剎車系統是相輔相成的
搭配得宜時,對於整套的系統耐久度和效率會有正面的提升
搭配不宜時,則會常發生如嚴重咬盤、或是來令片咬不住
所以盤子和卡鉗以及來令片算是一套的產品
尤其在來令和盤子這兩者的磨擦系數和工作溫度有很大的密切關係
那在卡鉗部份,除了作用面積外,其熱變化的效果差別也會有所影響
=========================================
就看道路使用者的需求在那裡
總磅、分磅、油管、油、卡鉗、來令、盤子 都會有所影響
以前開小美時
光是換了一個正日規SI的總磅,整體煞車的作用就完全不一樣
那相對的,AP推出的,就是對應原廠規格卡鉗所做的一個提升產品
藉以更換較高磨擦系數或是金屬成份的來令,並配上材質較好,工作溫度較高的碟盤
來搭配,使其整體的煞車曲線可以提升。
相對的,如果可以一併更換等級更高的多活塞卡鉗,更是有加分的效果
無頭像
灣道舞者
(寧安)
腳踏車魔人
文章 36
用戶失蹤天數 6452
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
來自 蘆竹溝、馬沙溝、西寮
發表於 2007-3-14 08:22 AM
#20
TOP
回文
連結
這東西不知是否已市售.
2015年為止MK3的變速箱TCM掛點調查(投票後顯 ...
DIY進氣歧管清洗+PCV管更換+發電機整理+啟動 ...
原廠or外廠保養
Focus mk2.5 TDci 2011 方向盤無法自動回正 ...
17年升級款最亮LED大燈CREE-XHP70-50-MK3/3.5 ...
請問基隆汐止有推薦的店家可以更換輪速感知器 ...
顯示power steering failure異常
[投票]裝改裝避震器之後,什麼比較容易壞? ...
Focus 1.6啟動馬達
‹ 上一頁
…
1
2
3
4
5
…
下一頁 ›
7
發表文章
投票
回應此文章
加入贊助商
|
免責聲明
|
聯絡我們
Since 2005