第五天
今天依然是小忙碌的一天
我要的材料也是中午才到貨
所以在處理客人車子的空檔之餘
一塊一塊比對筆劃過
思考好剪裁的方式
將起伏最大的前輪拱
利用貼後輪拱遇到的難題所得之經驗
將隔音墊給安上去啦
重點在於原有的螺絲孔要一點偏差都沒有的剪裁
好讓要繫的螺絲與線束扣可以依然固定在原來的位置
好讓所以東西依然可以
漂漂亮亮 整整齊齊
很多人都會問
這樣的2mm隔音墊跟一般外面再處理的隔音棉
差別在哪裡
我想我在意的有兩個點
第一個是厚度不可以太后
避免在所有格版在團隔音之後
安裝不回去
或是裝的很勉強
或是安裝在底盤時
會因為有吸到水份的顧慮
變得過重或是失去黏附力
只會讓後續更為麻煩
也是把錢給浪費掉了
至於隔音效果
當然厚度與材質
會有一定程度的影響
但是可以確信的是
福士的產品
都一定是經過實驗與測試
且還顧慮到最重要的
防火
這點絕對是比隔音效果還來的重要一百倍
很多人完完全全忽略這一點
也是很多店家不可能會去替客人堤防到的一點
所以在此還是提醒各位車友
要注意與用車人息息相關的安全問題
車子可以再買
命只有一條
以下繼續分享
也剛好今天下午突然一次來四個人探班
且還是不同時間到
卻發生再同一個時段
真是可以說是"不約而同"
不知是來看車
還是來看我耍猴戲
總之
看過之後
沒讓你們失望吧
最後再剛剛晚間11點回到公司
再將今日未完成的進度
用功的把他給完成啦
明天確認無誤之後
就要將四輪內龜版給安裝回去啦
再來就是清洗分解下來的避震配件
還有底盤筋骨活絡術<---不外傳,所以不在這討論,看過的也別說
再來就是等兩員大將歸隊
所有螺絲孔與線束扣
皆能再原來的位置上安裝與使用
保持原來線路的完整
