飛輪不用換, 壓板+離合器片是一萬出頭...

改煞車, 說真的是為了變快一點, 或是好看一點... 因為 ST 原廠煞車碟盤非常重, 重的要死...

改成浮動碟, 輕的要死... 一來一回, 加速真的差很多...

你去看看 dreamscience 的各種程式, 就是連最新的 MOD-X 在 3500 轉之前, 也沒有多大調整...

想想看是為什麼??? 一檔二檔的增壓值, 為何總是卡在 0.7???

我想是, 一二檔程式調太大, 變速箱會爛掉... 所以, 就算是最新版的程式, 一二檔也沒改變了...

那你說低速要變快, 要怎樣改善... 基礎的就是輪下輕量化, 再來就是換LSD減少打滑, 再來就是車身輕量...

ST 車身輕量, 引擎蓋跟前面兩張椅子換掉... 應該就可以又輕個 30 公斤...

所以, 我的結論, ST 改煞車是為了變快, 不是為了加強煞車力道... 原廠煞車力道就很夠用了...

有發表心得, 心得就是 "緊了一點"...

收到pm 簡訊了
謝

快去, 追殺 Bill...

昨晚第四台看到一部電影, 陰牙人... 喀擦喀擦...

換RS的一組要3萬多...

那是含飛輪才要三萬多, 不含飛輪也是一萬出頭...

工錢不知道要收多少...

工錢最少3000元起跳吧

有可能那麼少嗎~ 不是都要七八千...