你不是要去 參加 高雄 st 聚會
可以 看看 戰警 的威力

還有應該寫信 去問ds 上inlet 可以 改x 戰警嗎
我覺的 若再 換x 下去
會 出怪手

Wolf330 就沒出了 更高版 對吧

1313 你要不要 寫個總結報告

就是 "inlet是 貴的有價值的"

它真的好貴

高雄 ST 聚會說要夜跑墾丁... 我老了跑不動了...

戰警小佛說他可能會跟我小聚ㄧ下...

你說的沒錯, 是該問一問, 但是你想他們會怎麼回答??? 我猜應該是不會回答才對...

我對 Jared 是感到蠻不好意思的, 東西都還沒跟他買, 問題是已經問了一堆...

Wolf 是出到 330 版本沒錯, 但是你要考量一點, Wolf 的改裝品, 是有做保固的,
跟 ABT 的意思ㄧ樣, 改過以後, 車子還是享有原廠保固...

換言之, 一定是比較保守的改裝, 但是我一直想到的就是 Pumabuild 那台, 曾經說
改 GT28 全油門 10 分鐘就炸引擎的那台, 那時的數據說是 365P 吧...

但是咧, 會炸, 有可能是超過原廠引擎極限造成, 也有可能是程式寫不好造成...

我只是在想, 我要不要來當全台第一個白老鼠...

我無法替各位總結, 我只能在我自己是個使用者的角度, 發表一下開箱文跟使用心得...

東西是不便宜沒錯, 但是我個人是認為, 爽度有到那個價值... 還不錯 high...

其實以目前狀態, 要上 X 戰警, 我也是蠻擔心的... 一直有種感覺活塞好像要噴出來了...

我同意你的 看法

我看先 撐著
別做改變
再來我就 真的沒啥把握
我為啥會看 forge piston 就是 想 這inlet上去之後
改 的都是 high risk

先看 rs 在英國 怎樣到 五百p

C30 在 美國 是550P配 GT307x

剛剛與戰警小佛小聚, 我還幫小佛修好他的進氣...

也試駕過戰警號了...

然後我就一直在想, inlet + X 戰警會是什麼樣子...

小佛你改天要請我喝飲料, 我幫你裝進氣, 裝到我兩隻手指都流血了...

另外, 還鎖斷一隻十字起子...

跟mod b 比
增壓 狂打嗎

是的話
我倆的車 大概 不出三天
穩掛
因為我車 三檔 不只 1.2Bar 了
增壓 再 上 去 就直接 upgrade 到 rs
會不會比較 省又快


還是 我先買好 高斯 那組 piston好了

我不要 換原廠 報價 八萬的