你要問清楚, 拆 ST 引擎要有專屬工具, 不是到處都可以拆...

不是專屬修理包, 就算拆下來, 裝回去精密度也會有問題...

那效果保證打折...

劇我了解, 台灣福特原場, 有 ST 引擎修理包的大概只有一間...

至於 MOD-X , 我還要好好回想一下試車的感覺, 畢竟戰警小佛的改裝
配置跟我們幾個的有些出入, 增壓值感覺上沒有噴的很兇, 但是引擎輸
出的感覺比較 agreesive...

我是覺得, 單純比程式的話, MOD-X 是一定比 MOD-B 要好...

今天去了義大世界, 感覺不錯, 還沒去過的車友, 建議有空可以去一趟...

首頁的新竹團, 日月潭+九族一日遊, 各位有沒有興趣跑一趟...

感謝威尊的巧手    拍謝 忘記請妳  下次一定補請 85度c

今天體驗到 岐管 還有威尊的車的威力 真的很威   接下來準備換輕量化框 跟胎皮 還有煞車 以後慢慢在動

回去有沒有好好照顧一下阿那達啊...

她不爽了 我就沒去找她 直接回去了  話說 感覺進氣鎖好 猛放炮 不過沒有妳哪麼大聲

鎖好一定變猛的啦...

放炮聽起來是很爽, 但是不要常放, 消音包裡面的管子會被震破...

到時候就又要花 COCO 了...

你終於知道
1313 的好

恩 等你想到 再跟我們 分享一下
我沒座上車 是 不大懂 那 差異
但ds說會有 300P以上 我倒是會相信

Sitech inlet 也有10%的加乘效果
兩者相加 應該 在某一點會 有330p的輸出
但這也就是 要去花時間思考的


Volvo S40/V50也是 用同顆引擎
我會朝這 邊 找 資源
因為Volvo在台灣 也養出不少師傅
會修的人 應該比 福特多

Dear Hank,

I thought I may get the answer for the combination of Sitech Inlet w/i MOD-X...

My conclusion is "that will be Okay"...