[iframe]http://sitechracing.blogspot.com/search?updated-min=2010-01-01T00%3A00%3A00-08%3A00&updated-max=2011-01-01T00%3A00%3A00-08%3A00&max-results=22[/iframe]

這一台就是上面那一台, 這拉馬力的影片是 2011/02/19 上傳的... 他的 Inlet 是 2010/12/10 裝的...

注意車牌,保桿烤漆還有鋁圈的款式...

他搞到 352 bhp, 上 NOS 變 375 bhp, 數據上都蠻合理的...

加上這台是 2007 款, 跟我們的差不多, so ...

我的 還是 失敗
可能要去 台中一趟

你先下單 價格 就是 一萬四 千多
有 modb+/ModC/ModX 三套  其它 我們也用不到

沒有團購價
所以 幾套都一樣

你先買  不要等我了

re的 lsd 果然猛 用csc3 輪胎都不鬼叫


+nos st375bhp 連聲因 都變 不一樣

iinlet 氣流圖
afd

看來 RS 的檔位齒比跟 ST 是一模一樣, 100-200 衝刺就是一定要換兩次檔...

目前 RS 套件幾乎都是設定在 420-440, 也就是俗稱的 400+...

上面那台大概目測一下時間, 100-200 約略是 10.X~11.X...

RS 的超大尾翼, 高速衝刺會是一個罩門, 要是改成小尾翼, 應該有機會衝進 10s...

"其他程式我們也用不到" 的前提是, 這台買菜車就開一輩子開到報廢為止...

若有考慮轉手, 程式還是要越完整越好...

我問過 DS 業務, 他跟我說我們寄回去, 他有辦法弄成一個機子裡面裝 8 套...

一樣只收 18X 英鎊升級費用...

再來這次升級, 是自己寄東西出去, 應該沒有抽關稅問題 (維修品非新品)...

7-11 DHL 小件寄出去 1800 運費, 若兩個人一起出團, 算一算整個升級費用,
大概就是 12XXX ~ 13XXX...

戰警小佛弄成 8 套, 是 18XXX...

RS MK2 的原廠規格, 這幾天要來好好研究一下...

http://www.autoevolution.com/news/2009-ford-focus-rs-full-specifications-released-3638.html

ST MK2 的原廠規格

http://www.focusst.net/Tech.htm

我的機子還有問題
我沒辦法 自己攪定
給Bill修 也是 一筆錢
跟他買 還會幫我 處理

你跟 RD同鞋 先出團
順便 找別人 一起

只是 我想 跟ds 買rs 離合器
不知道 會 害你們 被課稅嗎!!