上這個要幹嘛...

現在順順開, 溫度就沒過中線了, 你加機油冷溫度是會更低, 可是更低不一定是好事情ㄟ...

更低就表示, 以後一上路, 只要油門不夠深, 溫度上不去, 就是積碳...

有沒有這麼熱血阿...

真的這麼想買, 我這咖便宜過給你啊...

你 下次 注意看一下
三檔 噴到6000rpm
油溫表會有變化嗎!
不知道 是我看錯
還是.....

會增溫是正常的, more power more heats... 火星塞調冷一點的用...

版上李先生的 Denso IKH22 可以換一下... 這周我跑台北換引擎腳, 回程我再試試看...

昨天從高雄回來, 都慢慢開, 油溫很正常...

我就是用 IKH22
換好久了

IKH 是一般型非長效型, 最好每兩萬到兩萬五千公里就換一組...

不然團購幾組 RS 的火星塞進來用, 應該也是不錯...

原廠的好像是 DENSO 長效型 OEM 的, 冷熱值多少就不知道了...

WRC Style 是12排
STRS Special  是15排

FORGE 是20排, BSR也是20排
哪一種好呢?  

國產有哪品牌可以裝阿?

這東西的效果, 絕對不是跟排數成正比...

戰警小佛車上的中冷, 是 20 多排超大的那咖, 可是在當年, ProAlloy WRC Style 測出來的
效果就是當下所有中冷最好的 (流速 + 降溫), 可是你看他只有 12 排...

我沒有辦法說得很清楚, ProAlloy 厲害的地方在哪裡, 可是 Ford WRC 的車是用他的中冷,
當初我也是因為這樣才買的...

你現在要買的話, 要一次到位, 那當然是買 STRS 那款, 有沒有注意到他有設計集風罩,
順便連中冷接節氣門那節 ProAlloy 出的管子一起買, 這兩個加起來也會有 feel ...

我想了一下, 我那水箱吊耳腳位不用修了, 用 3M 無痕掛勾應該 OK...