FSC FSC 組織  小團體  K-CLUB 就是我家~ 據說 MK3 ST 引擎設計有瑕疵... (第 5063 頁)
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[K幫] K-CLUB 就是我家~ 據說 MK3 ST 引擎設計有瑕疵... (第 5063 頁)
   張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

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新竹縣 竹北市 來自 K-Club
發表於 2011-4-8 09:45 PM 
張威尊 發表：


今天跟翰哥好好研究了一下這隻 inlet.. ...

這隻是原廠下引擎腳, 使用 65100 公里...



[Focus-ST 車主交流園地] 水噴一拜 ! 
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發表於 2011-4-8 09:47 PM 
張威尊 發表：


這隻是原廠引擎腳, 使用 65100 公里... ...

固定座四周的黑橡膠, 已經變得非常軟...



 
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發表於 2011-4-8 09:52 PM 
張威尊 發表：


固定座四周的黑橡膠, 已經變得非常軟. ...

這是老外推出的 ST 強化下引擎腳, 注意他的黑橡膠四周被圓環整個套住, 沒有間隙...

可以有效減少引擎前後晃動...

[iframe]http://www.grahamgoode.com/website/parts.php?website=9&nav=10&item=GGF3034R[/iframe]


 
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發表於 2011-4-8 09:55 PM 
張威尊 發表：


這是老外推出的 ST 強化下引擎腳, 注意 ...

還有更強化的, 黑橡膠直接被金屬完全取代...

[iframe]http://www.grahamgoode.com/website/parts.php?website=9&nav=10&item=GGF634[/iframe]


 
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發表於 2011-4-8 10:06 PM 
張威尊 發表：


還有更強化的, 黑橡膠直接被金屬完全取 ...

引擎晃動, 對動力輸出會打點折扣 (越大馬力的車, 打的折扣越高)...

原廠引擎腳座四周的黑色橡膠, 隨著里程跟車齡, 會漸漸越變越軟, 引擎的晃動也就會加大,
除了動力打折之外, 換檔時的頓挫感, 高速時方向盤左右抖動都會越來越嚴重...

換言之, 上一隻強化的引擎腳, 不就是好處多多???

所謂有一好就沒有兩好, 強化引擎腳的缺點就是會讓車室內的震動感變得明顯...


 
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發表於 2011-4-8 10:15 PM 
張威尊 發表：


引擎晃動, 對動力輸出會打點折扣 (越大 ...

所以咧, 今天去搞的引擎腳, 是用原廠去加料的...

我想這也不是秘密, 很多玩車前輩都知道這個方法...

簡單說, 就是拿 "料" 把引擎腳座四周黑橡膠的間隙部分 "填充" 起來, 以達到強化的目的...

一般會拿去填充的料, 大概是優力膠/矽利康等等的材料...


 
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發表於 2011-4-8 10:19 PM 
張威尊 發表：


所以咧, 今天去搞的引擎腳, 是用原廠去 ...

ST 的下引擎腳非常好更換, 我看阿翰大概 10  分鐘就換好了...

快到我來不及拍照, 他就裝好了...


 
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發表於 2011-4-8 10:22 PM 
張威尊 發表：


ST 的下引擎腳非常好更換, 我看阿翰大概 ...

今天除了引擎腳之外, 換了新機油.... 然後...

阿翰發現我電瓶那邊的負極接地線, 螺絲竟然是整個鬆脫的...

我才知道原來我開了好幾年沒有負極接地的車...



 
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發表於 2011-4-8 10:29 PM 
張威尊 發表：


今天除了引擎腳之外, 換了新機油.... 然 ...

OK, 總結今天下午就是弄了引擎腳, 機油, 跟電瓶負極接地...

去試車, 讓我感覺最強烈的, 竟然是, 我的排檔入檔變的好滑...

以前一檔都會卡, 超難入檔, 現在檔檔都變得超級滑超好入檔...

這個到底是搞了哪個東西的效果...


 
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發表於 2011-4-8 10:32 PM 
張威尊 發表：


OK, 總結今天下午就是弄了引擎腳, 機油 ...

再來就是我那高速抖動的症頭, 消失...

換檔後車子的前後頓挫感, 消失...

好像變了一台車...

又要好好適應了...


 
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