記得有出一組含Mod C 及 觸控面版 的，好像也是3萬多

Stratagem ULTRA ST225
http://www.dreamscience-automoti ... gem-ultra-st225.php

好像大家比較少討論，不然，這個觸控面版感覺不錯，還可以監控多項資訊
不過，我看官網好像沒有mapping Mod X

AG 我上了! Hero 應也有上!

各位要上 Mod X 的大哥，可能也要先上AG!

OTiens 前面彈簧配多重阿?
ST的缺點就是大頭症, 加上台灣是全世界最爛的路面
我看台灣是全世界最適合做避震器開發的場地
每天開在台灣的路面上, 只要能撐過兩年測試, 威力不減的話
那這組避震器肯定大賣~~~紅到全世界...
我裝的D2還不錯用~CP值夠高啦, 就是坑洞處理速度沒KW快 (希望D2原廠能再進化)

￡625.00...好貴阿

為何要上"AG"

AE, AF, AG 都可以上 MOD-X ...

625 是整套的費用...
像我如果沒有DS的話.. 買台DS再加上升級X的費用，應也要3萬多...
而且，還只是傳統的DS控制器，沒有觸控，也不能監控多項行車電腦的資訊
哈~ 不過，小弟還是沒敗下去啦~ 這ST 225的極限，小弟的技術不足，還沒開出來

升級AG是因為Hero為了要上Mod X，據說要上AG才能升!
一開始我和熟識的原廠技師也不知道有AG版，是Hero去，並請技師接ST OBDⅡ，才發現原廠真的有出AG版更新
因此，我也跟著去更新了!

至於升級AG的好處，其實我也不太了解，上了國外的論壇作了一些功課，老外是說原本的程式中有7項的錯誤
http://www.fordstownerssa.co.za/ ... 2424a6680a20703ab83

但，至於是哪些錯誤? 會不會再出AH版? 小弟就沒再深入研究了...

不過，升級AG個人的感覺是，中低速的加速有小小的輕巧些，或許是心理作用，因為上AG後，也沒再架電腦測試過了...
老了，不敢彈跳開快車了

ps: 今天 犀利人妻 就完結篇了

哈哈~ Hero 太晚知道了...
不過，我也傻傻的跟著更新了!
好像一旦更新，就不便復舊，程序很麻煩

KW 我裝過，個人不推薦

OTiens 的 比重 我問問，晚點PO
撐2萬km 應是ok (以朋友的ST為經驗)

網路 上是 說 prevent the mapping 才開發出  ag
DS 竟然 無視 它 繼續 改


你說 不知道 原廠 極限
我看 滾猴 才懂

在龍潭 三隻腳 過灣
過的 快 又 準
直線 到底 鐵定是  120~130進彎
後來換胎
那就 更猛了 殺更兇