很多道理都是一樣的，
開了，比較好開，
太開，就會不好開。

哈哈哈哈哈哈哈哈
真的 ㄟ~~~~

太開,也是要開,

到的時間比較久而已~~

說實在的
這組原廠卡鉗表現的中規中矩,
水準以上表現,雖然我沒用過原廠皮,
但ebc紅皮使用於原廠卡拑上,是ok的,

會衰竭嗎?會~~~~~
怎麼辦ㄋ?配速阿~~
怎麼配ㄋ?路線阿~~~
一鐶始終卡著一鐶,牽一法即動全身的道理永遠不變.

勿使人云亦云之,
心魔還需心藥醫,
若問何處有洞天,
大雄寶殿內心見.

就是說，
先決定路線，才有配速的可能性，
路線不對，無法配速？
線開跟不開，影響配速嗎？

影響的

<br />
路線好過彎的極限較高,
意謂著煞車用的較少,
輪胎較少哀嚎,胎溫就熱的慢些!
彎中速度高表示可能可以不用退檔,
油溫較不易飆高,減少換檔秒差~

但是彎中速度高"很危險"

所以我才說
有時候,
是拼"叫小"

又上了一課

按照小鄧的說法，
以目前我的狀況，
如果把路線部分修正，
應該可以更好些？

動力部分已經差不多了，
接下來是換個新的ST避震，
下面那一根要換嗎？