挖~這咖看起來蠻優的耶...看起來好像沒比較厚...
但價格也是不斐啊...可以談個團購優惠價嗎??
要不考慮上 K 牌 水箱嗎? 要不我們一起上好了...

就如1313所說  水龜沒改 一般是 沒有明顯 降溫
因為引擎需要恆溫

我想晚點上水箱

先搞 夾緊緊的

這水箱可以等一等嗎
ㄚ翰的 要問一下 才知道
不知是 現貨 還是 特定

這幾天 下來
油溫 就是 在那上下
沒特別異常

倒是 油耗 明顯變好
難道是 下雨天 的關連嗎

按照約定, 今天是用 MOD-C 來回新竹台北...

前次帶 MOD-C 去上慢跑課, 只覺得比 MOD-B 高轉速區間強上不少, 低轉速則無太大差異...

今天來回一趟, 確認了 MOD-C 的特性...

(1) 這程式高轉速 (4000轉以上) 動力比 MOD-B 好
(2) 這程式增壓的速度沒有 MOD-B 快
(3) 這程式油門要越深才越有力

綜合以上結論, 總結 MOD-C 開起來就是 "鈍鈍的高轉取向程式"...

開習慣 MOD-B 的, 換上 MOD-C 一定會很不習慣... 完全不同個性的程式...

結果, 我剛剛, 就忍不住... X 下去了...

布藍寶太線性了...我應該踩不習慣吧...CCC

消光黑RS他不是搞完了...這台有上RS離合器...我有坐過.瞬間猛爆性十足.可是有點2266.儀表板五光十色...哈哈

那你一定會OOXX下去...

好啦 AP 啦...

還要上點小補品, 強健體魄...

我只能說, 真是太 X 了...