jerryfocus 發表:
VTEC 就是HONDA最傲人的成績與設計
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HONDA的VTEC除了正時改變以外,揚程也有改變,所以他是可以改變兩種不同的氣門開啟方式!
但TOYATA的VVT-I的話,雖然是連續可變,不過他改變的只有氣門的正時部分,也就是開啟時間改變而已,氣門開啟的揚程,是不變的!
BMW的VANOS本來只有進氣,到了後來變成雙VANOS進排氣可變用在M3上面,BMW的雙VANOS也是連續可變氣門正時,他的揚程也可以改變,不過幅度不大,只有0.9MM,能夠變化最大的還是HONDA的I-VTEC,他的正時及揚程都可以作到很大的改變,所以才能讓HONDA的引擎是最早突破1公升1百馬力的限制的所在!