WILL...問你一個問題.
你在高速行駛時(掛六檔.速度100.轉速約2300轉)
輕踩油門巡航時.渦輪的動作是不是也很靈敏?
我自從改完中冷及管路.渦輪的動作超級靈敏.也不LEG
高速.輕踩油門多一點.渦輪就啟動...  感覺是很爽.可是變耗油了...CCC
你的也會這樣嗎?

改 inlet 之前, 我的車也是這樣...

油門含著一點點, 我看只有踩 0.5 公分, 增壓值就會 hold 在 0.1~0.2 那邊...

改 inlet 之後, 就不會這樣, 一樣踩 0.5 公分, 或是放油門再踩 0.5 公分, 增壓值都是 0...

所以, 我車油耗降下來了...

我還在適應車子這樣的改變, 改 inlet 之後, 踩 1 公分以內, 增壓值都沒啥反應...

要車彈出去就一定要踩一半油門以上...

以前都是踩 0.5 公分, 增壓值就開始跑, 踩一半油門就彈了... 全油門跟一半油門引擎輸出力道則無明顯差異...

現在車上這組, 還沒前後對調過, 應該已經過兩萬多一點了...

前幾輪平均不調胎都可以到 25000... 唉唷, 因為很少去吃便當了ㄇㄟ...

剔除"inlet"的條件...你還沒改中冷及中冷進氣管路之前應該不會這麼靈敏...對吧!
1.你剛改玩加大中冷時.會這樣嗎?
2.還是已裝加大中冷.再去改中冷進氣管路後才有這種情形?

所以不考慮價格的話...
R1R           抓地力(10)    20000KM下課
595 RS-R   抓地力 (7)      25000KM下課

Z1(憑我的感覺)       抓地力 (應該有10)      約20000KM下課...

名字錯拍謝啦
我的Z1快兩萬了
我覺得還可以用個五千以上
Z1不錯啦
胎紋也漂亮

我有點 搞混了

到底 是要
出 ds 還是 ps 團

是買那種菜

團長先 離清一下

都出都出, 下禮拜一二三我忙一下, 之後應該會爽幾天... 喬好就出團...

除了 抓地力 / 耐用度 / 價格 三因素之外... 我個人還會在意一個因素, 就是 "貨源穩定度"...

用到好用的貨, 貨源不穩定, 要買的時候買不到... 就會很 OOXX...

給山道硬漢哥哥推一下... 右邊還有很多文章, 點進去看一看蠻不錯的...

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