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[ST LINE] 言出必行...................
無頭像
    rrloo5

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其他 來自 寒冷的風中..............
發表於 2007-11-19 03:53 AM 
最近常再想
怎樣讓馬力發揮出來
我目前不要求變大
只想讓轉速能到最大馬力輸出點
但頭痛的是 它6800就給我換檔
就差200轉.......


 
   台北Mark (阿基)

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發表於 2007-11-19 03:59 AM 
原帖由 rrloo5 於 2007-11-19 03:53 AM 發表
最近常再想
怎樣讓馬力發揮出來
我目前不要求變大
只想讓轉速能到最大馬力輸出點
但頭痛的是 它6800就給我換檔
就差200轉.......

有沒有那種改了可以延後變速箱換檔時機的??


 
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    rrloo5

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發表於 2007-11-19 04:04 AM 
原帖由 台北Mark 於 2007-11-19 03:59 AM 發表


有沒有那種改了可以延後變速箱換檔時機的??

就是所謂的延轉.....
我不清楚我這車有沒有
但我更在乎穩定性


 
   lenin (劣獰)

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發表於 2007-11-19 04:04 AM 
原帖由 rrloo5 於 2007-11-19 03:48 AM 發表




work 的
看的我都流口水
但框升級 相對胎要換 避振也要換掉 個人偏向kw吧
真是一筆不小開銷

這樣搞一搞，真的很多錢，
你原來的框就不錯看，
沒事先不要換這個，
把限速解一解比較實在。


劣獰的部落格《劣獰紅色世界》歡迎大家來抓照片！ 
   台北Mark (阿基)

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發表於 2007-11-19 04:07 AM 
原帖由 rrloo5 於 2007-11-19 03:48 AM 發表




work 的
看的我都流口水
但框升級 相對胎要換 避振也要換掉 個人偏向kw吧
真是一筆不小開銷

Work 哪一款??
照片貼一張來瞧一瞧
我聽說KW的都比較硬一些
是真的嗎??
還沒用過說

我的KONI還在感受中
目前的設定
後面調一圈半
前面調一圈
我想後面我應該不會再去動它
前面可能會再調硬一點試試看


 
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    rrloo5

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發表於 2007-11-19 04:12 AM 
原帖由 lenin 於 2007-11-19 04 AM 發表


這樣搞一搞，真的很多錢，
你原來的框就不錯看，
沒事先不要換這個，
把限速解一解比較實在。

限速一解 下一步應該是煞車 和排氣先
那天吃豬鼻 煞不住 滑過頭
點燈王以為我故意衝


 
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    rrloo5

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發表於 2007-11-19 04:14 AM 
原帖由 台北Mark 於 2007-11-19 04 AM 發表


Work 哪一款??
照片貼一張來瞧一瞧
我聽說KW的都比較硬一些
是真的嗎??
還沒用過說

我的KONI還在感受中
目前的設定
後面調一圈半
前面調一圈
我想後面我應該不會再去動它
前面可能會再調硬 ...

work是比較硬沒錯 它外圍好像是強化 而且是專利
名稱我要找一下


 
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    rrloo5

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發表於 2007-11-19 04:15 AM 
看錯了
你是說kw 我以為是work



我要出門了


 
   台北Mark (阿基)

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臺北市 南港區 
發表於 2007-11-19 04:19 AM 
原帖由 rrloo5 於 2007-11-19 04:15 AM 發表
看錯了
你是說kw 我以為是work



我要出門了

凌晨出去玩?!
晨跑嗎


 
   lenin (劣獰)

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文章 15475
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臺北市 內湖區 來自 ST-Line
發表於 2007-11-19 04:29 AM 
原帖由 rrloo5 於 2007-11-19 04 AM 發表


限速一解 下一步應該是煞車 和排氣先
那天吃豬鼻 煞不住 滑過頭
點燈王以為我故意衝

你的卡鉗是幾活塞的？
怎會煞不住？


MARK：
之前大家說KW比較硬，
其實還好，
以前根本很少人裝KW，但是每個人都講得好像很瞭解，
那些「很硬」的資訊是哪來的？
都是道聽途說罷了！
KW很OK的。


 
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