從新車一直要換..但.原廠沒壞.捨不得花錢換

直到去年.終於壞了.漏油了.但原廠給我換了一組新的

所以.底盤.....改了很多東西..就欠避震器.再努力操壞它吧

ST的跟趾動作非常不好做~因為車內空間問題~時常會卡到~

這就會扯到油門及煞車必須練到有段數.收放自如...黃金左右腳就非常重要了...

避震器不是消耗品嗎? 原廠會換給你喔~~~水喔!

錯

剛好相反

反而異音會變少，不會有硬調感喔

你注意看我說的改裝設定裡沒有任何一項是加裝仿傾桿等等的東西

都是著重在如何讓懸吊因為降避震後回復到正常的幾何角度，並透過滑動魚眼等的輔助達到更順暢的過彎，反而減少轉彎車車身拉扯

這樣的設定比沒有裝前轉彎更加順暢且減少輪胎磨耗和車身的拉力喔

看來蟲蟲要朝向"ST彎道之王"發展...
ST在爬坡路段的山道還蠻好跑的...有空可以練一練...

這個我同事已經有解決方案嚕，下次見面我試給你看吧

異音會變少??? 強化的材質都是硬橡皮.比較沒有緩衝力.震動傳達更直接.這樣不是異音會更多嗎?

該不會是腳掌呈現"翻船狀態"來踩吧?

沒啦，其實很多東西是之前那台就有裝了，只是講一下改裝的心得罷了，現在對加長和尚頭和強化三角台很有興趣，因為之前還沒有那樣的產品所以沒有碰過

我本來就比較喜歡跑山路，所以會比較著重在底盤的改裝上，現在比較回歸本位，朝自我駕駛技術提升，技術提升後再來動車子才有意義

怕車改下去不會開，這樣車會哭泣的