lung280977 發表:
下次買車
要算我便宜
不要難過
小發柴有很多東西 CP值都很高
ESP 電子動態穩定系統 這是既ABS+EDB之後 更強而有力的防護
轉向頭燈 山道彎路的守護者 雖然不少國產車也慢慢跟進 但是TDCi 率先引用
不只在行車安全上宣示 更代表本身等級的差異
運動化底盤+17吋跑胎 硬朗的懸吊+17吋的路感 更俱運動風格
紐柏林轉向系統 適切的回饋方向盤力道 轉向更精準
左右獨立恆溫+後出風口 在夏天 可以讓後座快速體驗『冷涼卡好』 就不會怨聲載道了
TDCi第三代柴油共軌引擎 共軌技術的提升 讓引擎在不失喪失動力的情況下 更環保、省油
VGT+Intercooler 幾何可變式渦輪+中冷系統 可以減少渦輪因為進氣不足而產生的渦輪延遲 中冷器可以讓渦輪啟動後
讓引擎運作更有效率 並且進一步達成環保功能
PowerShift雙離合器變速箱 雖然限制了動力的猛爆性 但是也稱職的扮演了平順、省油的角色
S 模式的出現 更帶來了另一種操控選擇
再者扭力上限 可達45公斤 有助於提升改裝幅度
cDPF 鍍膜式碳微粒捕捉器 基於環保訴求與成本考量 這一類的可再生且使用年限更久的cDPF
通常只出現在高價單價的柴油車種