小剛跟我開玩笑 ............. 玻璃的 ~~~

喇叭剛玩妳哦!

沒有不會壞ㄉ東西..海...原廠ㄉ好像也是爆=  =
一分錢一分貨
MOCAL我從玩喜美知道這個牌子用到現在..也沒聽過有爆管ㄉ..(或許是我沒聽到ㄅ一 一)
JBT外銷日本..因為油管配阿哩不打(嗯災蝦咪牌)ㄉ配退回..
後來跟GP配MOCAL油管也就順利進去ㄌ..
東西沒有不會壞ㄉ..不過還是一分錢一分貨..
嗯通攤俗歐北島

嗯~
換皮+油管其實就很夠用囉!

今天瞞涼ㄉ..有沒有人要去泡湯

油管這玩意兒我不敢亂裝~
我寧願換加大盤+好一點的皮
一爆管的話,是連基本的煞車功能都不見了

除了小剛   也謝謝小白以上的解釋

感覺上真的只需要換來令的樣子

也有人說既然我的里程數也還不多   原廠的都還可以繼續用

建議我可以先在引擎室加油壓加強煞車作動

等原廠煞車系統用得差不多了   再整個換掉

大家覺得如何呢 ?

蘆筍也說得很有道理   

原廠皮的極限就是這樣
再怎麼加強還是一樣
反而會有反效果~
例如.過熱導致來令軟腳,及造成盤子退鋼

錄山璧或護欄囉(開玩笑啦 )

若真想要強化煞車..換油管是免不了ㄉ
對要大改煞車系統ㄉ來說..
原廠橡膠油管會膨脹..推活塞ㄉ力道會被分散..
換越大越多活塞..相對力道同樣不足..那不也等於白換..(個人見解..不對請指導一下嘿)

還是同樣一句話..對要換ㄉ人說..很多東西是一分錢一分貨