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[K幫] K-CLUB 就是我家~ 據說 MK3 ST 引擎設計有瑕疵... (第 5063 頁)
   mshkew ( ☆.艾倫.☆)

Focus ST
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發表於 2011-6-27 09:30 PM 
剛跟小羽聚完會~


 
   張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

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發表於 2011-6-27 09:30 PM 
悍克 發表:



大莽 的事
要持續追蹤
很多人要買
...

你開過了啊, 跟你的藍車比起來差多少?


   張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

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發表於 2011-6-27 09:31 PM 
mshkew 發表:
剛跟小羽聚完會~

鋁圈換了喔?


 
   mshkew ( ☆.艾倫.☆)

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發表於 2011-6-27 09:33 PM 
張威尊 發表:


鋁圈換了喔?

不想等了~直上戰神圈~


 
   悍克

Focus ST
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發表於 2011-6-27 09:34 PM 
張威尊 發表:


你開過了啊, 跟你的藍車比起來差多少?

跟開 GTI差不多啊
應該是 說 2.0t
100-150 一氣到底滿好開的
之後就 不知道 了

沒開過的
每位都哇哇叫
老婆 也 垓垓叫


 
   mshkew ( ☆.艾倫.☆)

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發表於 2011-6-27 09:37 PM 
外加 225 Z1 半熱融胎~


 
   悍克

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發表於 2011-6-27 09:38 PM 
mshkew 發表:
外加 225 Z1 半熱融胎~

那週五 你要來新竹橫掃 225聚樂部了嗎



 
   mshkew ( ☆.艾倫.☆)

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發表於 2011-6-27 09:39 PM 
悍克 發表:



跟開 GTI差不多啊
應該是 說 2.0t
...

這麼神~


 
   mshkew ( ☆.艾倫.☆)

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發表於 2011-6-27 09:42 PM 
悍克 發表:



那週五 你要來新竹橫掃 225聚樂部了嗎 ...

我減重成度不及1313,差他很多喔


 
   悍克

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新竹市 來自 K幫
發表於 2011-6-27 09:43 PM 
Uprated Focus ST225 412cc Bosch Injector set - Multi Hole


Fitting Charge: £ 66.00 TRADE PRICING AVAILABLE ON ALL BOSCH INJECTOR SETS - CALL FOR MORE INFORMATION

Availabilty :  20 Sets in Stock


Direct Fittment in Place of the original Ford Focus ST 225 Injectors
Original Ford / Volvo spray pattern charteristics
Excellent response characteristics from the multi hole design
High Impedance compatability with all stock Ford/Volvo/Bosch ECU
Better fuel economy than the single-hole disc 'custom machined' types.
As used in our Pumaspeed XXX series of Remappings

A  new evolution for power seekers of the Ford Focus ST225.
The Pumaspeed Team have removed the OE 350cc units and now installed these direct replacement 412cc injectors into their newest development car. Using the Pumaspeed XXX mapping with (De-Cat setting) the team have seen a better Air fuel ratio and increase in top end Power and more importantly Mid range Torque.The injector map scaling has been altered to cope with the extra fuel capacity so the driving charateristics are left unchanged

These Higher Flow 412cc Bosch Injectors utilize a multi-orifice tip for improved mixture preparation and atomization. This results in lower Fuel Consumption per BHP and better idle quality than many single-hole disc 'custom machined' pencil stream injectors with less flow.

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