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K-CLUB 就是我家~ 據說 MK3 ST 引擎設計有瑕疵... (第 5063 頁)
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[K幫]
K-CLUB 就是我家~ 據說 MK3 ST 引擎設計有瑕疵... (第 5063 頁)
張威尊
(一閃一閃亮晶晶)
Focus RS
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新竹縣 竹北市 來自 K-Club
發表於 2011-7-12 05:19 PM
#27521
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藍色ST
發表:
對吼...那一刻別太早來呀...
不管用哪一版程式, 請把握 5800 轉的換檔時機...
以前的 DS 程式, 都有升檔提示功能, MOD-B+ / C / X 程式這個功能都取消了...
用 DS, 拉過 6000 轉以上換檔, 只有讓你越跑越慢的份...
[Focus-ST 車主交流園地] 水噴一拜 !
藍色ST
((N2H-168) )
遊客
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新北市 樹林區
發表於 2011-7-12 05:21 PM
#27522
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張威尊
發表:
不管用哪一版程式, 請把握 5800 轉的換 ...
我都6500左右換檔...原來我還可以再快一點....
夢想要遠大~~~~慾望要實際
張威尊
(一閃一閃亮晶晶)
Focus RS
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新竹縣 竹北市 來自 K-Club
發表於 2011-7-12 05:24 PM
#27523
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張威尊
發表:
不管用哪一版程式, 請把握 5800 轉的換 ...
靜止起步的時候, 踩油門讓轉速先定在 2500 轉...
3 2 1 之後, 全油門到底 1 秒乖輪一下, 待轉速衝破 4000 之後就好入二檔了...
用二檔拉 25 - 90... 上三檔後就把握 5800 轉換檔...
mshkew
( ☆.艾倫.☆)
Focus ST
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新北市 林口區 來自 台北-林口
發表於 2011-7-12 05:24 PM
#27524
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張威尊
發表:
不管用哪一版程式, 請把握 5800 轉的換 ...
哎呀~~~你把密技公佈了~~~這樣我就不能藏招了...CCC
藍色ST
((N2H-168) )
遊客
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新北市 樹林區
發表於 2011-7-12 05:28 PM
#27525
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mshkew
發表:
哎呀~~~你把密技公佈了~~~這樣我就不能 ...
靜止起步的時候, 踩油門讓轉速先定在 2500 轉...
3 2 1 之後, 全油門到底 1 秒乖輪一下, 待轉速衝破 4000 之後就好入二檔了...
用二檔拉 25 - 90... 上三檔後就把握 5800 轉換檔...
密技....收起來了
張威尊
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Focus RS
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新竹縣 竹北市 來自 K-Club
發表於 2011-7-12 05:28 PM
#27526
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mshkew
發表:
哎呀~~~你把密技公佈了~~~這樣我就不能 ...
另外, ST 的排檔桿, 行程是可調的...
換句話說, 有的 ST 入一檔, 要推 2 公分, 有的推 1 公分就入檔...
這個差異, 在換檔次數越多的比賽, 就越顯優勢...
想要精益求精, 可以去原廠調整一下排檔行程...
藍色ST
((N2H-168) )
遊客
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新北市 樹林區
發表於 2011-7-12 05:30 PM
#27527
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張威尊
發表:
另外, ST 的排檔桿, 行程是可調的...
...
拿飲料..聽課.....難怪.昨天一直有人說威尊的車很快..
mshkew
( ☆.艾倫.☆)
Focus ST
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新北市 林口區 來自 台北-林口
發表於 2011-7-12 05:33 PM
#27528
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張威尊
發表:
另外, ST 的排檔桿, 行程是可調的...
...
ST 的排檔桿, 行程是可調的... 靠 <<< 我怎麼不知道~~~
你去哪一間FORD原廠調整滴???
張威尊
(一閃一閃亮晶晶)
Focus RS
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新竹縣 竹北市 來自 K-Club
發表於 2011-7-12 05:34 PM
#27529
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藍色ST
發表:
拿飲料..聽課.....難怪.昨天一直有人說威 ...
曾經流傳說, 跑直線只要口袋深就可以, 很無聊...
我個人是認為, 如果是在差不多的動力區間, 要保持領先, 就要注意很多細節...
另外, 我的車真的不快, 是真的, 買菜用的 ST180 一輛而已...
張威尊
(一閃一閃亮晶晶)
Focus RS
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新竹縣 竹北市 來自 K-Club
發表於 2011-7-12 05:37 PM
#27530
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mshkew
發表:
ST 的排檔桿, 行程是可調的... 靠 < ...
我沒有調, 還是長行程狀態...
短行程的我開過, 不習慣, 要入五檔會入成三檔...
他不止上下入檔行程會縮短, 1 / 3 / 5 檔跟 2 / 4 / 6 檔左右的距離也會縮短...
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