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[K幫] K-CLUB 就是我家~ 據說 MK3 ST 引擎設計有瑕疵... (第 5063 頁)
   藍色ST ((N2H-168) )

遊客
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新北市 樹林區 
發表於 2011-7-13 09:19 PM 
悍克 發表:



你說真的嗎
對動力 很滿意  

看來你真是 要被 買菜號 刷過
才會有動力
繼續賺錢 改下去

當然..啦..被刷才會再下海的動力丫.....


   悍克

Focus ST
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新竹市 來自 K幫
發表於 2011-7-13 09:24 PM 
藍色ST 發表:



當然..啦..被刷才會再下海的動力丫.. ...

恩 看來 你也是 愛刷族


剛剛看 Q5 洗車 洗到 找 車來拖

果然河床 不是 啥車都能 下去的


 
   張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

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新竹縣 竹北市 來自 K-Club
發表於 2011-7-13 09:37 PM 
張威尊 發表:


出門一下, 等等回來...

第一張圖...

1st hit K&N Gen2 + Dsci map - 276.2 bhp / 340.5 lbft torque
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
K&N 進氣配 Dsci 程式 = 276.2 bhp (馬力) / 340.5 lbft (扭力)

1st hit DSCI Induction + Dsci map - 293.3 bhp / 351.7 lbft torque
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
白努力進氣配 Dsci 程式 = 293.3 bhp / 351.7 lbft torque

Increase with dsci Ind Kit and DSCI remap over K&N Gen 2 with DSCI remap = 17.1bhp / 11.2 lbft torque
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
在同一台車, 同樣 Dsci 程式, 用白努力進氣會比用 K&N 進氣多出 17.1 bhp / 11.2 lbft


第二張圖

Final hit ModB + DSCI Induction Kit - 300.1 bhp / 343.6 lbft torque
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
白努力進氣配 MOD-B 程式 = 300.1 bhp / 343.6 lbft

1st hit K&N Gen2 Dsci - 276.2 bhp / 340.5 lbft torque
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
K&N 進氣配 Dsci 程式 = 276.2 bhp (馬力) / 340.5 lbft (扭力)

Increase with dsci Ind Kit and ModB remap over K&N Gen 2 with DSCI remap = 23.9bhp / 3.1 lbft torque
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
在同一台車, 用白努力進氣配 MOD-B 程式, 會比用 K&N 進氣多配 Dsci 程式, 多出 23.9bhp / 3.1 lbft


"AWESOME :) and ModB is pretty dam good too! Worth £295.00, in my opinion YES!"
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
白努力進氣, 屌!!! MOD-B 程式也超級屌!!! 花 295 英鎊買白努力進氣保證值回票價!!!


   藍色ST ((N2H-168) )

遊客
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新北市 樹林區 
發表於 2011-7-13 09:56 PM 
張威尊 發表:


第一張圖...

1st hit K&N Gen2  ...

所以DSCI扭力比較大對不對....因為我總認為DSCI比較有力


 
   藍色ST ((N2H-168) )

遊客
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發表於 2011-7-13 10:15 PM 
張威尊 發表:


第一張圖...

1st hit K&N Gen2  ...

1st hit DSCI Induction + Dsci map - 293.3 bhp / 351.7 lbft torque
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
白努力進氣配 Dsci 程式 = 293.3 bhp / 351.7 lbft torque


Final hit ModB + DSCI Induction Kit - 300.1 bhp / 343.6 lbft torque
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
白努力進氣配 MOD-B 程式 = 300.1 bhp / 343.6lbft
f

差6.8P..扭力這要怎麼算..

有沒有MOD B+ 對白努力 及 MOD-C 加白努力進氣 的圖


 
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發表於 2011-7-13 10:29 PM 
藍色ST 發表:

所以DSCI扭力比較大對不對....因為我總認 ...

你的感覺沒錯, 配 Dsci 程式扭力比較大... 之前 PO 過, 國外跑 0-400 13.6 秒的影片, 就是用 Dsci 程式...


 
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發表於 2011-7-13 10:31 PM 
藍色ST 發表:



1st hit DSCI Induction + Dsci map  ...

你說的那兩張圖, 還沒看到過... lbft 也是扭力單位的一種, 要換算成 Nm 或是其他的套公式就可以...


 
   藍色ST ((N2H-168) )

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發表於 2011-7-13 10:33 PM 
張威尊 發表:


你說的那兩張圖, 還沒看到過... lbft 也 ...

剛剛網頁亂看感覺.MOD C 會更好....但我中冷沒換.不太敢.直接用C


 
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發表於 2011-7-13 10:37 PM 
張威尊 發表:


你說的那兩張圖, 還沒看到過... lbft 也 ...

剛剛又在拜讀澳洲的論壇, 我看到很多國外車友, 也是不一定用高等程式車就會跑...

大家也是各種程式換來換去, 找自己認為最合適自己車子的一種程式來用...

至此我想應該破除一下 MOD-X 就一定比較會跑的觀念... 建議各位每種程式都玩一玩...

目前統計, 推崇  Dsci, MOD-B+ 跟 MOD-X 的為多數...


 
   張威尊 (一閃一閃亮晶晶)

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發表於 2011-7-13 10:39 PM 
藍色ST 發表:



剛剛網頁亂看感覺.MOD C 會更好....但 ...

玩一玩無所謂, 不好用可以馬上換掉...


 




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